第99章 加水就能跑的車(第2/2 頁)

的測試車輛，讓那些測試博主去驗證直播間的種種說法。

有了實踐，再加上網上事無鉅細的科普和釋疑，新型汽車的民眾接受度越來高。

就在網上好評如潮的時候，國家隊再次下場。

國家衛視的新聞聯播特意播出了一段公務用車強制標準的相關規定。

規定表明，國家將在明年開始用三年時間，逐步推進現有公務用車新能源改造，並且提出了從明年一月一號開始，所有新購的公務用車必須採用氫源發動機車輛。

華夏的非軍用公務用車保有量差不多在三百多萬輛。

這種改造計劃肯定是一個大訂單，但這可不僅僅是賺錢的問題，而是國家在為方丞的新型發動機和改裝套件背書。

有了國家的支援，民眾對新型發動機和改裝套件的支援就會更加堅定，這可以算得上是一個潑天的富貴了。

方丞當然明白國家的用意，他也是快速行動起來。

他開始籌劃在江城市和瓊州島建設油改氫工作站，用於這兩個試點地區的油改氫工作推進。

“看來，兩條生產線是遠遠不夠的！”

方丞腳不沾地的又忙了兩天，把各種設想形成具體計劃，然後交給天神集團的下屬去執行。

一週之後，紅旗和長城聯合釋出了運用氫源發動機的新型汽車將在12月1日開始接受民眾預定，同時也會配合天神集團，重點保證試點地區的車輛改裝普及。

本次更新了雙方更新了三款車型。

長城釋出的是主打家用貨運車輛的皮卡。

紅旗釋出的則是一款小排量四缸靈巧型轎車和一款八缸豪華SUV。

雙方釋出這個好訊息的同時，都採用了相同的廣告詞：

“真正的新能源，加水就能跑的汽車。”

這個廣告詞當然還是有那麼一丟丟的誇張的，因為車輛需要加的水是超純水。

而就在國家出那個最佳化國家能源結構的檔案時，各大加油站那邊就已經在開始儲備超純水並新增加水機了。

這段時間網上那些評測博主，也在自己的影片裡提到過這種變化，還公佈了他們加一升超純水僅需兩塊錢的驚喜。

事情到了這個地步，方丞的氫源發動機和改裝套件完全開啟了局面，他甚至覺得不用春晚推廣就能形成全民效應，讓新型車輛成為現象級產品。

然而，隨著氫源發動機和裝備了這種發動機的車輛變成討論的焦點，另外一批人變得不開心了。

這部分人就是那些之前響應國家號召，買了電動汽車的那些使用者。

他們本來以為自己把握住了未來，誰想到方丞弄出來這麼一個催化劑，直接給內燃機續了大命。