第72章 商業版圖(一)(第2/3 頁)
扶拖拉機,亞非拉的窮國家都看不上。
幻想從國外買幾條先進汽車生產線,設計幾個後世車款,就能搖身一變,生產出合格小汽車的事純屬搞笑。
真當華夏上百萬汽車從業人員都是抗日神劇裡的小鬼子?
國外車企從設計、技術、工藝,到質量管理,都已經成熟和完善,是企業積累幾十年的財富,想學都沒人教你,自己琢磨需要時間和金錢;
華夏從建國開始,手工造車花了30年時間,初步建立起自己的汽車生產體系,產量和質量都不過關;
放開市場,透過引進和學習,又花了30年時間,才有了後世的汽車第一生產大國,才有機會藉助新能源汽車實現彎道超車。
吃了5個饅頭,再吃一塊肉,吃飽了,你不能說你是吃肉吃飽的。
任何忽視和否定前面幾十年積累的說法都是不嚴謹的,都是耍流氓。
禹天暫時打消了造車的念頭,計劃先組建小而精的汽車研究團隊,為以後做準備。
說到造車,有一個專案非常關鍵,那就是鋰電池,要想換道超車,電池是關鍵。
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想到鋰電,他又想起光伏產業。
禹天撓頭,這幾個產業都屬貔貅的,吃錢,吃技術、吃人才,吃政策,10年內不要想著見到效益;
算了,暫時不想,先多考慮促進就業的專案。
能夠容納大量人口就業,又符合華夏現階段生產力水平的產業也就那幾樣,衣、食、住、行;
“衣”的種類很多,他在紙上列出四項。
第一個是校服,如今國內中小學還沒有正式推行校服制,很大一塊市場空白;
第二個是運動服;“李寧”牌還沒成立,國內高階市場被阿迪達斯和耐克佔領,市場潛力巨大,自己喂自己一袋鹽,禹天非常有信心;
第三個是羽絨系列,輕便美觀保暖,還能促進鴨鵝的養殖,一舉多得;
最後一項是休閒類服裝,最初設想是收購“回力”籃球運動鞋廠,透過改良帆布和印染技術,生產既美觀舒適又價格低廉的帆布休閒鞋,避開旅遊鞋的競爭,服裝方面,弄一些文化衫、t恤衫、大短褲之類的湊數。
肖琳來了以後,禹天的計劃有了一些變化。
肖琳曾做過車衣廠和鞋廠女工,美特斯邦威專賣店銷售員,自學過服裝設計,做過跨境服裝電商;
上一世,他把一手好牌打得稀爛,肖琳呢,是勵志的典範。
16歲進入社會謀生,做過工廠女工,當過店員,自學服裝設計,開網店銷售自己設計的服裝
成不成功先不說,就這努力向上的精神就夠甩他幾條街的。
最令他頭疼的服裝設計被肖琳接手了。
生產自然是要以質量為先,市場定位瞄準中端,站穩腳跟之後,再往上攀登;
產業要做穩做大,只靠款式和質量還不行,他把目光看向整個產業鏈條。
以前看過一個帖子,說的是越南、孟加拉國承接了很多從華夏轉移出來的服裝產業,有人憂心產業外流,有業內人士指出,華夏已經控制了印染和拉鍊兩個環節,東南亞地區最多成為新的廉價組裝工廠
產業鏈的關鍵環節要掌握在自己手中,組建一傢俱有技術和產能優勢的印染廠和拉鍊廠勢在必行;
在紙上寫下“印染”和“拉鍊”幾個字,想了想,又寫上“新型帆布材料”、“苧麻”、“橡膠”,停了一下,再加上“羅氏”,又想了想,寫上“天華日化”
最後,畫了一個大圓,把名單都圈了進去,在旁邊寫上“武漢工業園”幾個字,一份新鮮的商業構想就此出爐了。
當然,還需要和羅威國、秦海南他們協商
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