第72章 商業版圖（一）(第2/3 頁)

扶拖拉機，亞非拉的窮國家都看不上。

幻想從國外買幾條先進汽車生產線，設計幾個後世車款，就能搖身一變，生產出合格小汽車的事純屬搞笑。

真當華夏上百萬汽車從業人員都是抗日神劇裡的小鬼子？

國外車企從設計、技術、工藝，到質量管理，都已經成熟和完善，是企業積累幾十年的財富，想學都沒人教你，自己琢磨需要時間和金錢；

華夏從建國開始，手工造車花了30年時間，初步建立起自己的汽車生產體系，產量和質量都不過關；

放開市場，透過引進和學習，又花了30年時間，才有了後世的汽車第一生產大國，才有機會藉助新能源汽車實現彎道超車。

吃了5個饅頭，再吃一塊肉，吃飽了，你不能說你是吃肉吃飽的。

任何忽視和否定前面幾十年積累的說法都是不嚴謹的，都是耍流氓。

禹天暫時打消了造車的念頭，計劃先組建小而精的汽車研究團隊，為以後做準備。

說到造車，有一個專案非常關鍵，那就是鋰電池，要想換道超車，電池是關鍵。

，！

想到鋰電，他又想起光伏產業。

禹天撓頭，這幾個產業都屬貔貅的，吃錢，吃技術、吃人才，吃政策，10年內不要想著見到效益；

算了，暫時不想，先多考慮促進就業的專案。

能夠容納大量人口就業，又符合華夏現階段生產力水平的產業也就那幾樣，衣、食、住、行；

“衣”的種類很多，他在紙上列出四項。

第一個是校服，如今國內中小學還沒有正式推行校服制，很大一塊市場空白；

第二個是運動服；“李寧”牌還沒成立，國內高階市場被阿迪達斯和耐克佔領，市場潛力巨大，自己喂自己一袋鹽，禹天非常有信心；

第三個是羽絨系列，輕便美觀保暖，還能促進鴨鵝的養殖，一舉多得；

最後一項是休閒類服裝，最初設想是收購“回力”籃球運動鞋廠，透過改良帆布和印染技術，生產既美觀舒適又價格低廉的帆布休閒鞋，避開旅遊鞋的競爭，服裝方面，弄一些文化衫、t恤衫、大短褲之類的湊數。

肖琳來了以後，禹天的計劃有了一些變化。

肖琳曾做過車衣廠和鞋廠女工，美特斯邦威專賣店銷售員，自學過服裝設計，做過跨境服裝電商；

上一世，他把一手好牌打得稀爛，肖琳呢，是勵志的典範。

16歲進入社會謀生，做過工廠女工，當過店員，自學服裝設計，開網店銷售自己設計的服裝

成不成功先不說，就這努力向上的精神就夠甩他幾條街的。

最令他頭疼的服裝設計被肖琳接手了。

生產自然是要以質量為先，市場定位瞄準中端，站穩腳跟之後，再往上攀登；

產業要做穩做大，只靠款式和質量還不行，他把目光看向整個產業鏈條。

以前看過一個帖子，說的是越南、孟加拉國承接了很多從華夏轉移出來的服裝產業，有人憂心產業外流，有業內人士指出，華夏已經控制了印染和拉鍊兩個環節，東南亞地區最多成為新的廉價組裝工廠

產業鏈的關鍵環節要掌握在自己手中，組建一傢俱有技術和產能優勢的印染廠和拉鍊廠勢在必行；

在紙上寫下“印染”和“拉鍊”幾個字，想了想，又寫上“新型帆布材料”、“苧麻”、“橡膠”，停了一下，再加上“羅氏”，又想了想，寫上“天華日化”

最後，畫了一個大圓，把名單都圈了進去，在旁邊寫上“武漢工業園”幾個字，一份新鮮的商業構想就此出爐了。

當然，還需要和羅威國、秦海南他們協商