第102章 拜訪霍老（五）(第2/2 頁)

天琢磨了一會兒，突然以拳擊掌，道：“咱們先從低一級的車做起。”

大家不解，什麼叫低一級的車？

“霍叔叔，您知道電動腳踏車吧？”

“知道”

電動腳踏車市面上就有，是在普通腳踏車基礎上，安裝了鉛酸蓄電池和電機、簡單控制器，由電驅動的交通工具。

內地魔都腳踏車廠就有生產，禹天專門研究過，外形就是腳踏車外形，電池採用的是鉛酸電池，壽命短，充滿電行駛不到20公里，爬坡能力很差，電機是有刷無齒電機，容易磨損；

不論從外形、效能、技術跟以後滿大街的電單車、電動摩托車完全沒法比。

禹天將電單、電摩的產品方案講述了一遍。

“燃油摩托車不環保，前幾年，日本部分地區開始禁摩，部分歐洲城市也在跟進，呵呵，國內摩托車市場剛剛興起，考慮能源和環保、人口密度以及道路交通狀況，傳統摩托車的使用肯定會受到限制，所以，電動助力車一定會擁有廣闊的市場前景。”

響鑼不用重鼓錘，禹天的提議讓所有人眼前一亮。

汽車製造業是重資產行業，投資巨大，投資回報週期長，涉及面極廣，風險極大，三家都沒有汽車生產方面的經驗，也沒有基礎，完全是從零開始，這冒冒然進入，風險更是成倍增長。

，！

如果先從電動單車入手，那就簡單太多了，一輛汽車需要3萬零部件，電動單車頂多200個零配件，對材料、工藝、精度的要求也低得多；

一輛汽車價格少則十幾萬，一輛電動單車最多3千、5千，客戶群放大了幾十倍、上百倍；

汽車從生產到銷售需要一整套工業控制體系、質量管理體系、銷售以及服務體系，電動單車同樣需要這一整套體系，一個環節也不會少；

生產汽車需要和政府和主管部門打交道，生產電動單車也同樣。

其實內地在傳統腳踏車行業做的也很爛，同樣有潛力可挖。

先易後難，積累經驗、培養人才、建立和完善生產管理服務體系、磨合和政府的關係、熟悉消費市場，樹立起品牌、做好口碑，為下一步生產汽車打下良好的基礎。

禹天再一次讓霍家人領悟，什麼才是真正的“妖孽”！

霍老微笑看向羅威國，“威國，要不要一起合作一把？”

羅威國也心動了，箱包產業太小，房地產也不能持久，高科技行業他又不懂。如今，進入汽車製造行業的機會擺在他面前，有華夏廣大的市場做支撐，有霍家挑大樑，有禹天這個妖孽做輔助，沒有可能失敗。

羅威國慨然允諾，“願附世叔尾翼！”

“太好了！過幾年我就去薅米國的羊毛，給咱們的汽車產業發展添磚加瓦。”

“哈哈！”

房間裡響起無比暢快的笑聲。

午時，霍家大擺家宴，霍老家人一一相見，禹天多了三個嬸嬸、一堆小弟弟、小妹妹。

飯後，霍老需要午休，禹天和羅威國告辭，霍老拍著他的手，囑咐以後要常來。

：()重生後大家都叫我妖孽