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百姓的血汗堆積出來的！”

南方士林諸報上對哈薩克建立都司十分不滿，正是因為北京諸部堂公開的年度開支和來年預算。

“朝廷對突厥都司的管制只有兩個字：砸錢！每個突厥地方的‘明人’每年都有高額的免稅優待，可以說大明根本沒有從突厥收到一文錢。而大明卻要承擔突厥方面道路、水利的興修，軍隊消耗，官員的俸祿，這豈不是隻出不進的虧本買賣麼？”

《士林報》是不恥於說這些言利之言的，但是《工商報》卻毫無顧忌，尤其是在他們提交的減免稅額意見書被北京駁回之後，更有發洩的衝動。

“再差的房子，租給別人住總也要些房租，如今突厥地方卻是房東賠錢請人來住，這是何道理？”

《工商報》的讀者群屬於略有資產，做些小買賣小生意的小康之家。這份報紙的風格就是直白，善用比喻，以及成版的廣告。當然，在《工商報》看來，廣告也是新聞的一種，同樣都是資訊嘛。

實際效果也是如此，因為《工商報》對突厥的怨氣深重，花了大力氣介紹這塊大明新的土地，使得許多人都知道了大明西面還有這樣一塊待開發的土地。也有不少對絲綢之路充滿憧憬，同時被突厥地各種免稅政策所吸引的商人，紛紛帶著大明的茶葉和絲綢，再次踏上了前往西域的道路。

此行都是陸路，反倒比海路更受歡迎。為了保護大明百姓的這種積極性，朱慈烺不得不規定這條絲綢之路的終點暫時設在突厥斯坦，以免漢民們在無知之中衝入鄂圖曼人的領地。

論說起來，鄂圖曼人對同一宗教的兄弟是很講信義的，但面對異教徒，他們根本沒有任何信義可言，似乎在他們的教義中，不信仰他們的宗教就是一種罪過。之所以鄂圖曼帝國會封鎖陸上絲綢之路，正是因為這種對“罪過”的懲罰心態，可以讓他們在結束交易的同時，拔出彎刀進行搶劫。

好在大明的領地上也有信仰這種宗教的人，而他們顯然溫和得多——這正是人在屋簷下，不得不低頭的緣故。讓這些溫和派帶著商貨前往鄂圖曼進行交易，危險性就能下降許多，而鄂圖曼本身也需要大明的絲綢、瓷器、茶葉和工藝品，正好將他富有的黃金寶石交給大明來利用。

只要能夠打通這條通往鄂圖曼的商路，世界貿易的圓環就只有薄薄一層，隨時可能被打破。

現在大明需要的只是時間，以及切入影響世界潮流的機會。

……

“況且，況且，況且……”

朱慈烺坐在火車的軟座上，感受著久違的工業氣息。

隆景九年關於鐵路的鋪設問題塵埃落定，當然是選擇了北京到天津的京津線。在整整一年的緊張施工之下，京津線的試驗路段已經完成，在經過數十次安全性測試之後，皇帝陛下堅持要親自搭乘火車，終於有了這次離京二十里的“遠行”。

為了讓孩子們一起感受工業的力量，朱慈烺帶上了五個兒子，包括尚未開口說話的朱和坍。（未完待續。。）

七三一　教子

火車從某種程度上來說代表著中央權力的延伸。在沒有火車的時代，一份《皇明通報》從北京到交趾要走兩個月的時間，而中央的政令因為不能使用信鴿，所以還要多花一個月。

三個月足以發生許多大事了。

而如今轟鳴的火車將大明帝國朝廷中樞的手臂延長了，讓朝廷諸公能夠更快地瞭解到地方上的問題，並且以更快的速度調動軍隊、糧食、商貨。

雖然只是試驗路段，長度也僅僅是二十里，但隨同火車攜帶的數千斤貨物，以及皇帝陛下和皇室成員，終究是以更快的速度抵達了京外的第一站。

“陛下，剛才火車最高時速達到了二十四里。”負責火車計劃的教授向朱慈烺稟報道。