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僅媒體跟著鬧，就連政府都跟著鬧。

原因很簡單，在全國各地都大力發展旅遊經濟的當下，誰要是將這條船爭取到手上，誰就相當於捧了一個聚寶盆，雖然還沒有確定這艘大船的身份，但是相傳是鄭和寶船的訊息就在網路上炒的沸沸揚揚，開弓沒有回頭箭，就算這玩意不是鄭和寶船，在觀眾的關注下，它也“應該”就是鄭和寶船。

打撈的當天，閩南省電視臺，還有華夏央視都出動了兩架直升機，盤旋在空中進行航拍，並且還是現場直播。

這個直播還挺火的，曾良君這個時候同樣也坐在電視機跟前，只是他身邊還放著那個小銅箱，臉色倒是有些鬱悶。

之所以曾良君會鬱悶，那是因為這個小銅箱他根本弄不開，迄今為止，曾良君能夠用的手段都用過了，他將自己的神念注入，又或者直接用蠻力，可是身邊的這個小銅箱都是紋絲不動，鬼知道里面是什麼玩意。

整個打撈過程持續了數小時，十幾個深海潛水員跳進水中進行固定和捆綁，裡面的大部分文物都已經打撈上來，只剩下整艘船這個最大的文物。

現場有十幾名打撈專家，其中還有幾名是國外的專業打撈機構的人，這些打撈機構的人已經和國家簽訂合約之後進行打撈，然後再跟某國家分成，這一次來自然是作為技術指導了。

在專家的指揮下，深海潛水員將所有的地方都固定好，隨後一艘巨大的船就緩緩開了過來，那艘船上面有一個巨型吊臂，這個吊臂號稱亞洲第一吊，是全亞洲船舶吊裝中最大的吊臂。

當這個吊臂放到水面後，幾個快艇就將一條鋼索套在了吊臂上，那些快遞一離開，吊臂就緩緩起來了，隨後吊臂開始旋轉，鋼索就開始不斷地收縮，當那些鋼索收縮到一定的地步後，在海底沉睡了數百年的船就被扯出了海面。

看到這一幕，現場的人都激動了，眼前的這艘船除了桅杆斷裂，腹部破了一個大洞，其他的地方竟然都保持的相當完好，尤其是船舷還有船身上面的雕刻，硃紅的顏色依舊十分漂亮。

這艘巨大的船直接被吊在旁邊的一條拖船上，電視臺的記者坐在直升機上面對拖船上的大船進行了三百六十度的拍攝。

電視機前的觀眾們看得激動，幾個地方的政府比觀眾們還要激動，那幾處地方本身就有鄭和寶船的仿造品，可是仿造品畢竟是仿造品，影響力絕對不如真傢伙，眼前這艘鄭和寶船儲存的如此完好，只需要簡單的修補就能夠開發成一處極佳的景點，這艘大船可是開啟了咱們國家大航海時代的船啊，於是口水仗就越演越烈了。

這事情肯定跟曾良君毫無關係，曾良君沒有必要往自己身上攬工，雖然常春平一再提議要求通知媒體和文物局，說這個發現是曾良君，這個要求被曾良君拒絕了。因為太空電梯專案，曾良君在媒體面前已經曝光太多次了，老是他一個人在電視上晃來晃去，估計老百姓們也煩。

所以所有的殊榮最終都落在了常春平頭上，這事情本來是一個喜事，到了最後卻讓常春平發愁了，常春平也是一個喜好安靜的人，自從沉船打撈之後，他現在門口每天都是門庭若市，等著採訪這位考古教授的記者在後面都要排隊。

而常春平不僅要打發這些記者，還要打發那些令人討厭的地方官員，那些官員有些是旅遊局的，有些是地方誌的，他們來找常春平的目的只有一個，希望他開個口至少在輿論上能夠支援他們一下，畢竟常春平是這個線索的提供人，也是華夏權威的考古學家，要是他能夠在媒體上說兩句話，對於他們爭取到沉船非常有好處。

一開始常春平還耐心接待一下，支撐了一段時間後，他發現這勢頭沒有減緩的趨勢，乾脆準備了一下衣物行李，出門旅遊去了。

至於鄭和寶船最後能夠歸屬在這個城市，這跟常