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在思考著再弄一些加工業務過來。

隨著天峰科技規模越來越大，員工越來越多，在“tfwz001”型渦輪軸發動機正式生產之前，需要大量的加工業務，一方面賺取員工們的工資，另外一方面鍛鍊一下大家的加工能力水平。

天峰科技公司，百分之七、八十是一線生產員工，其次是工程技術人員，管理人員很少。

像一號生產車間，現在三百餘人，一線技術工人就佔了近三百人，其次是二十幾名工藝技術人員，管理和輔助人員很少，不到二十人的規模。李天峰一直秉著管理人員精英化，精簡化，肯定不會像國企一樣，弄出一個龐大的管理和輔助人員隊伍。

以前在e廠的時候，李天峰就知道e廠流傳著這樣一句話“一個人做事兩個人看，還有一個在搗蛋”。可見，管理和輔助人員隊伍越龐大，效率越低下，扯皮推諉的事情就會越多。

開啟自己的電腦，李天峰開啟丘文安送過來的“tfwz001”型渦輪軸發動機燃起渦輪盤設計圖紙，認真的看起來。

“tfwz001”型渦輪軸發動機只有一級燃氣渦輪，一級自由渦輪，燃氣渦輪推動發動機自身旋轉部件，如壓氣機的高速旋轉，自由渦輪則主要對外輸出功率。

和e廠正在試製的渦軸c發動機不同，渦軸c發動機有兩級燃起渦輪，而“tfwz001”型渦輪軸發動機只有一級燃起渦輪，這一級渦輪的效果甚至勝出渦軸c發動機的兩級燃氣渦輪。

如果懂行的人看到“tfwz001”型渦輪軸發動機的這一級燃氣渦輪，肯定會大為震撼，因為這一種全新的設計，在國內，即使是號稱國內最先進的渦軸c發動機也沒采用這樣的設計。

這樣的設計結構，自然是李天峰提出來的，當初，李天峰給了丘文安設計草圖，而丘文安的設計團隊則根據這設計草圖進行具體的設計工作，這不，設計圖一完成，馬上就給李天峰送過來了。

“tfwz001”型渦輪軸發動機採用的是高功率渦輪及轉子技術，1900k以上超高渦輪進口溫度，採用大流速燃氣渦輪葉片，新型的渦輪葉片設計等等。

相應的，燃氣渦輪採用了很多新設計，現在，李天峰正在仔細的看著，甚至一些關鍵尺寸，李天峰還看得非常認真。

航空發動機，壓氣機、燃燒室、渦輪都是非常關鍵的部件，這燃氣渦輪盤的設計，也不敢有絲毫大意，李天峰看得非常仔細，甚至有的時候還計算一下，皺一皺眉頭，將需要改進和完善的地方一一記錄下來。

領先這個時代數十年的設計理念，李天峰有足夠的把握，為“tfwz001”型渦輪軸發動機設計出最實用，最合適的燃氣渦輪，發揮出最大的材料優勢，最大的設計優勢。

………。

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第一百四十八章先進的渦輪設計

認真的看了燃氣渦輪盤的設計圖之後，李天峰拿起電話，“丘總，到我這裡來一下。”

很快，丘文安就過來了，“老闆，是關於燃氣我們盤的設計圖吧。”

李天峰點一點。

丘文安顯得微微興奮，“老闆，燃起渦輪盤我採用了很多新設計，這在國內，算是開了先河，例如雙幅板的設計結構，葉片與渦輪盤的焊接式的整體葉片盤設計，這都走在了國內的前列。”

“tfwz001”型渦輪軸發動機的燃氣渦輪，屬於高負荷渦輪，這麼一個小小的渦輪盤，直徑也就一百餘毫米，要輸出巨大的強勁功率，可想而知這個小小渦輪盤的負荷情況。

渦輪盤採用粉末冶金高溫合金，這在國內算是比較新型的高溫合金材料，也是目前渦輪盤材料的潮流。

渦輪葉片材料就顯得比較先進，