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做主，他們恨不能全部的人都擠在一輛車裡面，那就可以省下一半的錢了。

只可惜這是在成都這樣的大城市，交警查超載的事情比較嚴，車主們就是膽子再大也不敢在市區裡超載一倍，也只能是乖乖地照章辦事了。‘口一行人上了車之後，車子在司機略帶川味的吆喝聲中，緩緩起步，慢慢地匯入清晨的車流。

梁村的村民們都是第一次來到這樣一個特大城市，一個個都趴在窗戶邊上，生怕錯過每一個畫面。對於這些農民來說，眼前的車水馬龍、高樓大廈都是那麼新奇，令人震撼。不要說梁村、青山，哪怕就是青州，和這裡都還有十萬八千里的差距。

坐在中巴車最前頭的位置，劉睿一點都不覺得困，他眼神炯炯地盯著路邊的一切，似乎想要把這座城市的一切都記在自己的腦海之中。

有一句話說得好：“讀萬卷書，行萬里路！”

以前的讀書人在家裡讀書之後，都要進行遊學，才能把自己所學到的東西和實際結合起來，變成自己的東西。

先秦時代，孔子就曾經遊學列國，不僅僅是傳播自己的理念，更多的是透過遊學增長見識，擴大視野。

來到成都，來到四川，就不得不提起一個人，那就是寫下了：“蜀道難，難以上青天！”的李白！

作為江油人的李白，在自己的青年時期也是透過遊學，走出了巴山蜀水的險峻棧道，到了帝國的都城長安。

也正是透過遊學，李白才有可能寫下了那麼多膾炙人口的詩篇，讓自己的名字在千年之後依1日被人們所銘記，熠熠生輝！

對劉睿來說，這一次出門是自己行萬里路的開端，以後自己有機會還真的是要走出梁村這個小山村，才能胸懷世界！

成都，又名錦官城，自從春秋戰國時期就已經建城，擁有將近三千年的悠久歷史。特別是秦朝初期我國古代偉大的水利專家李冰在岷江上游修建了舉世聞名的都江堰水利工程之後，成都就成為了川西平原上一顆璀璨的明珠。

有了都江堰的灌溉，川西平原沃野千里旱澇保收，數千年以來擁有了。天府之國’的美譽。哪怕是在歷朝歷代都曾經歷經了戰火的考驗，成都卻依1日能夠在廢墟之中很快重建，又變成了人們心目中的天堂所在。

特別是建國以後，作為西南地區的政治、經濟、文化中心和交通樞紐，成都的發展得到了政府的重視，發展是日新月異。改革開放之後，成都的發展速度雖然比不上沿海地區，但是卻依1日維持了西南地區最大城市的風采，令人嚮往。

隨著車子在市區之中穿行，劉睿對於威都也就有了更多的印象。

一個很奇怪的現象，成都的市區之中，很少能夠看見兩輪摩托車的影子。

在劉睿的印象之中，摩托車是最近幾年最為普及的交通工具之一，基本上每一個大小城市到處都是摩托車大軍的蹤跡。特別是在桂西省的省城，路上隨處可見摩托車在穿行，活生生地就是摩托車的世界。

但是在成都的市區，劉睿還真的是看不到摩托車的身影，倒是人力三輪車隨處可見。

以前，劉睿透過不少渠道瞭解到，曾經作為四川一部分的重慶市是我國最大的摩托車生產基地。在劉睿簡單的想法之中，成都這裡應該也會有很多摩托車存在吧。

如今看到這種情況，由不得讓劉睿感覺到有點怪異。

問過司機之後，劉睿才知道，成都市政府下了‘限摩令’，在三環線以內禁止兩輪摩托車行駛。這樣的所謂禁令，很是讓劉睿疑惑不解。

一直過了一殷時間，劉睿才明白，成都和重慶這兩個兄弟城市卻是一種相互競爭相互依存的關係。在近代，特別是最近二十多年，兩個城市為了爭奪西南地區最大城市、中心城市的稱號，各種明爭暗鬥