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這世界是龍族的，龍族萬歲！

老實說，這樣的文章拿到現代去，說是小學生寫的都會臉紅，但是現在是原始社會啊，鹿音看著我的目光，那痴迷，那崇拜……汗，我的妃子已經夠多了，連忙讓依依將她送了出去。

不過還別說，原始人就吃這一套，被這篇社論一鼓勁，族人的情緒都是嗷嗷的，練兵，學習，以及勞動，眾人的積極性都極高，而且發明創造與各類建議層出不窮，讓龍族的手工業與近代原始工業有了很大的發展，這倒省了我不少事情。

……

幾天後，第一批從貿陶族回來的運輸隊到了，馱回來一大批紫砂陶器，由於天氣太冷，道路不好，比較怕冷的水牛雖然穿著草衣，狀態也不是太好，水牛雖然能負重，在這冰天雪地中運輸也是夠嗆。

“要是大車能用就好了！”帶領這一運輸小隊的族人埋怨道：“路太不好走，牛馱不了多少！”

牛車？我不禁一愣。

過去龍族的運輸主要依靠車船，但是現在天冷，河流已經封凍，而道路上冰雪堆積，遍地泥濘，被車輪一碾，牛群一踏，就算牛車可以通行，輪子也堅持不了多久。

不過，我腦子裡彷彿有一種交通工具確實可以在現在這個環境中使用，既可以路上行進，又可以冰上前行，還能用帆，什麼呢？

爬犁！對了，就是爬犁！

爬犁，又作“扒犁”、“趴犁”，過去是北方地區，尤其是東北與華北地區冬天的主要出行工具，有句話說：關東山，太奇怪，沒**車跑得快，指的就是這種冰雪上的車子。

民間流傳個笑話；說從前有一個人問另一個人：

“什麼東西前邊沒軲轆；後邊沒有軲轆？”

“什麼物？”

“車子。”

那人說：“世上根本沒這種東西。”

另一個人指指地上的“爬犁”說：“你看這是什麼？”

那人把爬犁拿起來前後一看；真沒軲轆。於是民間就有了這個習俗；兩人見了面；如一人說：“前邊沒有軲轆；後邊沒有軲轆。”另一個人接著說：“翻過來一看是爬犁。”

於是，人們知道了，這兩個一定是東北人。

過去天氣寒冷，北方雪大，往往是大雪封山，道路無蹤，縱然你有天大本事，也難以出門，這時，爬犁就發揮了威力，別看爬犁不過是個簡單的木頭架子，但是可以不分道路；只要有冰、有雪；便可在其上行走，甚至原來寬闊的河面、湖面都成了交通往來的通衢大道，是一種不可多得的代步工具。

既然有這麼好運輸工具，那還等什麼？我馬上讓人召集竹木匠，將爬犁原理對他們一說，族人就立馬行動了起來。

很快，試驗品就完成了，下部用毛竹，前面燒彎了翹起來，竹子堅韌而外表光滑，用來做底部滑竿比木頭好很多，上面則是一個木頭架子，用榫頭與鐵釘連線固定，考慮到水牛力大，但是速度緩慢，所謂老牛拉破車，強度要求可以適當降低，所以架子做得很大，足足可以放一千多斤東西，而且，只要不是完全逆風，還能用風帆助力，試驗結果，十分理想。一頭牛，至少可以拉四五頭牛馱著的東西，這樣，水牛們便可以輪休，不然，這種冰天雪地，要不了多久，牛隊就會被活活累死凍死。

……

有了爬犁後，龍族運輸能力大增，尤其是老駐地與湖州之間，道路還沒有貫通，原來是依靠船隻聯絡，現在河流封凍了，船隻難行，但是爬犁卻是暢通無阻。

只是現在河上冰還薄，爬犁還沒有問題，但幾百斤的水牛踏上去，行走時，壓力集中到一兩隻腳上，壓強過大，顯然是不行的，至少還要等半個月，天氣更冷而且冰層更厚時才可以，所以，現在河上執行的爬犁，主要是靠