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、通關檢驗的核查嚴格一點，那些依靠進出口貿易吃飯的商人，用不了多長時間就會頂不住的。再者說了，在這年頭裡，誰做的進出口貿易能是完全合法的啊？夾帶藏私、走運違禁品、偷逃關稅，這些事情幾乎都是普遍存在的，在以往，只要給外貿公司和海關驗檢貼點好處，他們也都睜一隻眼閉一隻眼了。可是這一次情況不同了，這些把關的大爺們全都成了廉潔奉公、嫉惡如仇的好同志：送禮不收、送錢不要，而一旦貨物裡出現了一丁點的問題，那麻煩就大了。即便是貨物沒有問題，如果這報關手續不齊備，哪怕僅僅是資料上有了點滴的漏洞，海關也會毫不留情的把貨物扣押兩個月。兩個月啊，咋一聽上去時間不長，可是如果被扣的是冷鮮肉之類的東西，那這兩個月過去之後，恐怕貨物一出關，直接就會被食品管委會銷燬了。

當然，郭守雲旨在打擊對手的方法，決不僅僅只有這些，為了能夠一次性徹底逼垮那些不肯妥協的貿易公司，他把交通與運輸建設委員會也調動起來了。不管是哪家貿易公司，也不管這家公司做的是什麼貿易，更不用去管它的貿易合不合法，只要它想大宗的走貨，那就必須要用到鐵路運輸，必須要得到交通與運輸建設委員會批下來的運輸車皮。

按照郭守雲在俱樂部的要求，交通與運輸建設委員會以近兩個月軍方需求量大，運出車皮緊張為由，大量縮減了商用運輸車皮的批覆量。在整個打壓計劃中，這一個環節可以說是最毒辣的，就從五月底六月初開始，單單是布拉戈維申斯克市內的十幾家貿易公司中，除了郭氏兄弟與里爾克的公司之外，幾乎就沒有誰能夠拿到足夠的運輸車皮，大量的由於貨物無法及時的運送，使各家公司蒙受了巨大的損失。

總而言之，從六月份開始，在整個阿穆爾州境內，除了郭氏進出口貿易公司以及其後不久就加入該公司名下的布希坎姆貿易公司之外，所有與進出口貿易相關的生意，已經都做不下去了。來自方方面面的壓力，尤其是鐵路方面對貨物運輸的堵截，使得所有貿易公司紛紛出現貨流不暢、經營困難的局面，面對這種局面，所有貿易公司的老闆都知道，這是郭氏貿易公司在向他們這些不肯妥協的對手難了。

可這話說回來了，他們知道了又能如何？這次郭氏貿易公司擺明了是謀定而後動，從政府到內務部再到安全委員會，各個環節人家都打通了，到內務部去告狀、去投訴，這訴狀投進去就猶如石沉大海再無訊息，而換回來的，只能是各方面更加嚴厲的打擊。

對於里爾克來說，如今阿穆爾州所生的一切，可以說是早就在他的預料之中了，只不過他沒有想到，郭氏貿易公司手中能共動用起來的力量竟然龐大到了這種地步。所以對於一個原本就沒有什麼地位的猶太人來說，里爾克現在所能做的，就是慶幸外加期盼，他慶幸自己當初作出的正確選擇，並期盼著能夠與郭氏貿易公司進行一種真正意義上的合作。

而與此同時呢，遠東阿穆爾州的風雲變幻，也引起來國內孫紅羽的注意。

作為郭守雲最早的一個合夥人，同時也是郭氏進出口貿易公司的一大股東，孫紅羽可以說是從最初開始，就沒有安什麼好心，她一直在盡心竭力的奪取整個公司的主導權。而隨著同郭守雲合作的一步步展開，孫紅羽為奪取公司主導權的目的又多了一個，毫不客氣地說，她現在所需要的，已經不僅僅是奪取公司主導權那麼簡單了，她還要把郭守雲這個不斷給她吃癟的男人徹底征服――這個狡猾的“小狐