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第134部分(第2/5 頁)

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發奇想的念頭,一個倉促之間的反擊。

事實證明,皇家空軍的防空部隊足夠勇敢,也足夠犀利,但數量遠遠不夠。此前的建軍策略決定皇家空軍從來沒有考慮過防守,遠赴海外征戰,更沒有配備太多的防空部隊。多國部隊的超大機群空襲使得各個機場的防空火力顯得十分單薄,被擊落轟炸機數量不算太少,但他們無力阻止怪模樣的火神轟炸機和b…45龍捲風以及b…47同溫層噴氣遠端戰略轟炸機群對於機場的肆虐。

唯一值得慶幸的是雷達的提前預警讓盟軍指揮部有時間對空襲作出應對,龍洲的反擊命令讓本方轟炸機避免了在跑道與機庫中被炸燬的命運。

索爾戈諾、奧齊耶裡和保薩尼亞數個撒丁島上空軍基地和機場都在空襲中遭到破壞。唯一幸運的是阿蘭奇灣城,修建在海岸邊上的大型機場因為完工時日還短,並沒有多國部隊的偵察機發現,而躲過一劫。

一個小時之後,空9軍的迅龍和天龍戰機開始加入空戰,但他們只來的及在卡利亞里上空攔截投彈完畢返航的轟炸機群。

亡羊補牢,猶時未晚。空9軍戰鬥機的出現,雖然無法阻止撒丁島上戰場的損失,但對於返航中的多國部隊轟炸機群,仍然是災難。

在轟炸過程中並未傷筋動骨的轟炸機群,在卡利亞里,足足被擊落了兩百餘架,成功反回突尼西亞和阿爾及利亞機場的轟炸機不足出征前的一半。

但對於多國部隊指揮部來講,只要炸燬撒丁島上的機場,這次空襲依然算是成功。傷亡數字已經在他們的視線中被自動過濾。

只是本方的前線機場也被盟軍空軍的轟炸機破壞,相當於雙方又對了一次子,而且本方的損失有點……太大了。

也沒什麼時間再去考慮得與失了。在撒丁島空戰的當天,另一批在摩洛哥待命的戰機就已經開始向突尼西亞和利比亞方向轉場。

突尼西亞城等海岸機場被毀,迫使多國部隊啟動b方案,那就是增加中遠端轟炸機的數量。更多的英國三v系列中程轟炸機和美國的b…47加入“光明”行動。

就在開羅的盟軍總指揮部還在分析多國部隊為何突然發狂,不顧班加西英國陸軍的死活,而玩起空戰的時候,最新的情報傳來,讓蔣雲志等終於明白。

協約國方面如此龐大的行動,絕對不僅僅為了救出英國第八集團軍,他們是要重新奪回地中海的控制權,至少是要拉平之前的劣勢。

撒丁島空襲的第二天清晨,負責警戒的盟軍海軍雷達船,再次發現超大機群,而這一次的方向是——西西里島。

多國部隊空軍指揮部似乎連時間都懶得換一下,依然是在清晨發動空襲,只是機群的規模比頭一天更要龐大。

西海岸遭轟炸的窩囊火,讓羅斯福同意了邱吉爾的冒險計劃。所有人都清楚,一旦讓地中海的盟軍突破直布羅陀,進入大西洋,誰都明白那意味著什麼。

“不惜一切代價,奪中地中海”正是邱吉爾協約國最高階軍事會議上,代表羅斯福吼出的命令。兩大巨頭共同的命令,促成了這次前所未有的強力行動。

轟炸西西里島的機群,沒有一架是昨天出擊的飛機。多國部隊根本就是準備了兩個空中叢集來對盟軍進行打擊。

為此,他們抽調各戰區的大量飛機參戰。只是很可惜,德軍正在斯大林格勒苦戰,空軍司令戈林的目光也全部集中到了頓河流域。如果現在德國空軍能夠抽出身來繼續“鷹”計劃,那麼他們一定會發現,原來霸佔英吉利海峽的上空,並沒有那麼難。

蘇聯的噴氣式戰機研究雖然比其他強國晚了兩年,但他們的成就並不能忽視。蘇…7、米格…15等一大批仿自殲…五的戰機很快量產,並投入到了衛國戰爭中,與德國空軍的梅…262燕子、d…4鬼怪等戰機展

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