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擺在首位。星空科技可以提供整套的技術方案，包括髮動機技術，車身外型設計，中控系統，安全系統，以及驅動能源。但是這些技術方案也需要更加成熟的工業基礎來支撐。

華夏的自主品牌如果要達到星空科技的標準，還需要時間來對現有的生產線更新換代。這個投資很大，需要的週期很長，星空科技自然等不起。所以初期王世子把飛行車的技術轉讓目標還是放在國外的品牌上，尤其是跟華夏的合資品牌。

這也是星空科技跟谷歌的合作基礎。

不過是一瞬間的功夫，王世子便將這些都想透徹，隨後很乾脆的說道，“施密特總裁，您說的沒錯，我們的確很看重谷歌在自動駕駛方面的技術積累，你們的技術或許能縮短飛行車問世的時間，但我們並不是必須一定要引進谷歌的這方面的技術。當然就我個人而言，以及從我們之間的友誼出發，我也並不抗拒能跟谷歌就飛行車自動駕駛這方面的技術進行溝通，展開合作。”

王世子的意思很明確，蛋糕可以分給谷歌一份，但絕不可能白白的分出去。

“這個我明白，那麼你有什麼條件呢？好吧，王，在提條件之前，別忘了，我們是朋友，很好的那種朋友，如果用你們華夏人的話說，我們應該能算是忘年之交吧？”埃裡克·施密特主動示好道。

埃裡克·施密特跟王世子也不是第一次打交道了，自然知道電話對面這個年輕人的難纏，不過話有說回來，埃裡克·施密特在打這通電話時便已經做好了會被敲一筆的打算。當然這並不是他會如此示好的所有原因。

真要說起來，王世子難纏歸難纏，但是他提出的方案終究還是能讓合作者有利可圖的，雖然利潤並不算多，但是如果能夠長期合作下去，還是很客觀的。尤其是在本就谷歌有求於人的情況下。不過說起來，埃裡克·施密特更看重的還是能跟王世子長久合作下去。

說白了，現在這些科技大佬對於王世子的態度絕對是複雜的。本以為這傢伙把大唐世子研發中心賣掉絕對是個敗筆，但是誰能想到他還能東山再起？並再次用兩項讓舉世皆驚的技術宣告自己的迴歸？

這在他們看來絕對是根本不敢想象的。越是像谷歌、蘋果、微軟這樣的大公司越是覺得不敢置信。因為他們都是幹這個的，自然明白想要在現有的科技上更進一步有多難，這也讓他們已經對王世子升起了無限的好奇之心。

好吧，如果說這些技術都是他招到了合適的人才研究出來的，那麼這個傢伙的運氣也好的太逆天了些吧？如果華夏真的有如此強大的科研實力，為什麼之前就沒見爆發出來，而每次都是從這個小傢伙的公司裡爆發出來？

這的確是個問題，讓人很難想明白的問題！（未完待續。）

483三個條件

到不是沒有人想過這些技術都是王世子鼓搗出來的，但是這在一般人看來也太匪夷所思了些，畢竟沒有人是全才，就算是愛因斯坦也只是偉大的物理學家而已。而王世子在他們的眼中只是個擅長於程式設計的天才人物，至於大唐世子加星空科技所有的技術都出自於王世子之手，好吧，即便是在技術方面跟王世子交流最多的唐燕秋也只是猜測而已，根本無法給出有力證據，更別提這些跟王世子沒有太多交集的大人物了。

無數人已經將星空科技能夠取得如此成就歸結於王世子曾經演示過的T程式上，畢竟一款能夠自我學習，甚至能夠產生情感的人工智慧，誰知道能夠爆發出多大的能力呢？而王世子更是對這項技術忌諱莫深，只是在上屆世界人工智慧大會上播放了影片後便沒有下文了。這或許是埃裡克·施密特撥通這個電話，還主動示好更深層次的原因。總之現在於王世子交好總是有百利而無一害的。

當然，現在王世子可沒想這麼多。老頭讓王世子去上大