第86章 飛艇迴歸(第2/2 頁)

依舊保持著良好的發展態勢。

特別是那些來自基地的專業人才紛紛就職於技術科，在輕靈科技的助力下，各項技術整合工作開展得有聲有色、井然有序。

只不過現在特種輕鋼仍然離不開王澤，他每週都要去材料池逛一圈才行，每次去處理材料王澤都無比期盼德國學者早點到來，最好能研究出怎麼工業製造這些鋼材。

自新鋼鐵廠建成以來，大量的輕鋼產品源源不斷地被售出。

其中相當一部分輕鋼被組織拉走出口至蘇聯，用於製造飛機。

王澤估計，未來的蘇聯或許不再需要在用不鏽鋼來打造飛行器了。

這種神秘而珍稀的材料橫空出世後，立即在蘇聯國內引起了軒然大波，並使得該組織在蘇聯心目中的地位驟然提升到一個嶄新的高度。

面對如此誘人的“寶藏”，蘇聯自然不甘示弱地展開了一場轟轟烈烈的仿製行動。

然而令人遺憾的是，儘管蘇聯調動了全國各大高校與科研機構的精銳力量全力以赴，但卻始終未能取得任何實質性的突破。

儘管仿製困難重重，但他們依然執著地堅持著對這種材料的深入探究，源源不斷地將資源投入其中。

對於蘇聯的領導層而言，他們認為這種關鍵材料必須掌握在自己手中才行，畢竟連一個農業國都能夠成功生產出來，難道作為超級大國的蘇聯反而會束手無策嗎？

而這種重視讓蘇聯也開始進一步加大了對中國工業領域的扶持力度，眾多援助專案紛紛獲得批准透過。

不過值得注意的是，與歷史情況略有不同的是，這次中國並未像過去那樣欠下鉅額債務給蘇聯；

相反，所有來自蘇方的支援以及相關裝置均由組織使用黃金和特種輕鋼完成支付交易。

蘇聯對於這種付賬方式倒也沒意見，一旦嘗試過使用特種輕鋼來製造飛機，便再也難以割捨開來。

因為採用這種輕鋼材質打造而成的飛行器無論是在速度、載重能力亦或是機動效能等方面，都遙遙領先於那些使用傳統材料製成的競品，可以說是雲泥之別。

蘇霍伊設計局提交的報告更是讓這種材料不可或缺，報告裡說明，只要這種材料能夠保證供應，他們設計的飛機能夠比西方領先一代。