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面，漢帝國給予德方很多的技術共享，甚至有一架殲…五也被當成漢德兩國友誼長青的見證被秘密運送到了德國。小鬍子還是個蠻義氣的，作為回報，德國在重型機床、高速公路等基礎工業和基礎建設方面也是與漢帝國展開了密切的合作，德國的施工技術人員長期活躍在南華的鐵路和公路建設工地上。帝國交通大臣，畢業於中華唐山交通大學而後又留學德意志的唐淺菊曾感慨：若論勤勞吃辛苦，中華人居首；若論靈動搞創新，當舉美國人；而若論嚴謹負責任，則必是德意志人。凡是德國工程師監管的工程質量，絕對是最優質的，甚至遠超規定標準。美國人也不錯，但他們就是完全按照合同上約定的來，一分也不會多幹。

聽完這段話，鍾義想起了曾經看過的一個笑話：上帝要修一扇門，預算是三千元。公開招標時，美國人說三千元沒問題，保質保量；德國人說這麼大的門三千不行，至少要五千才能修的好；印度人說p五千，一千我就能修上；唯有中華人不語，數日後，中標名單公佈，是那個在現場沒說話的中華人。美、德兩人納悶，追問中華人無果。很久以後，他們才明白，中華人揹著他們跟上帝說了一句：就按那三千的預算來，你自己留一千，我再去找印度人給他一千修門。

幾千年的儒家文化薰陶出來的中華人，在世人的眼光中，居然是自私、狡詐等貶義詞的代表。鍾義有些心裡不舒服，但又不得不認真的反思下交通大臣的話。為什麼德國人可以經歷世界大戰的慘敗，仍然可以站起來？而中華一直作為戰勝國，卻依然任人欺凌？

“大漢的道德氛圍要向哪個方向引導？是自由、民主還是仁義、理孝？大漢的文化教育要怎麼搞？是繼續”知乎者也“還是科技創新？”將教育大臣史良召進未央宮，鍾義不由分說，上來就是一通質問。

這個命題並不新鮮，清室退位後的幾十年，中華的教育屆一直在爭論這個問題，新晉教育大臣史良更不陌生。史良剛剛到大漢數個月，之前是全國各界救國聯合會的常務委員，因積極參加與領導抗日救亡運動被南京政府逮捕入獄，為歷史上著名的“七君子”之一。“七君子”事件發生後，遭到全國人民和國內外各方面人士的強烈抗議和譴責，宋慶齡﹑何香凝﹑張學良﹑楊虎城和國際友人羅素﹑杜威﹑愛因斯坦等紛紛要求無條件釋放沈鈞儒等人。

鍾義也透過移民大臣赫巴爾向委員長表達了希望引渡“七君子”的願望，而此時正值漢華多項合作的談判進入關鍵時刻，蔣中正面臨國內外巨大的壓力，迫切希望與有著強大軍事實力的大漢帝國結盟，所以在與赫巴爾會談結束的數日後即宣佈：“七君子”將作為文化特使，出訪漢帝國。

這個決定讓全國上下一片譁然，讓宋慶齡﹑何香凝﹑胡愈之等準備發起“救國入獄運動”的一干社會名流哭笑不得，由******直接轉變為文化特使，漢皇這是鬧的哪一齣呀？救人也沒這麼救的？

“七君子事件”遂不了了之，但經此一事，好多人覺得，那個遠在南太平洋建立大漢帝國的漢皇，那個傳說中無所不能的神之子似乎離中華並不遠。

而鍾義其實是動了愛才之心，七君子無一不為大才，在文盲眾多的中華更顯突出。七人乘軍情局調派的專機來到南華後，受到了漢皇陛下的熱情接見，他們發現這位年輕的漢皇不僅知識淵博、涉列甚廣，而且對於不同的政治理念如納百川，無論你堅持怎樣的救國、強國思想，陛下都可以側耳傾聽，坦言相告。記者出身的鄒韜奮更是興奮的大聲呼喊：願為南華鬼，不枉中華人。陛下英明是大漢幸事，華人幸事。主動請纓願在南華開辦一家報社，為大漢中興貢獻書生之力。

鍾義也很是開心，當場批准，由皇室出資、鄒韜奮為主編的《南華報》將在全國發行，用以宣傳帝國在政治、經濟、文化等方面的政策，