第22章 縱論邊防(第1/3 頁)

縱觀大明歷史，飄沒這個詞從明初一直存在到了明末。

不得不說，大明太祖朱元璋對於貪腐還是非常下得去手的，作為一個貧苦的孤兒，無產階級的一員，對於當時欺壓漢人的蒙古人恨之入骨，對於那些沒有節操賣祖求榮的漢人更是恨到骨子裡，因為這些人對於漢人的壓榨幾乎到了無所不用其極的地步，更何況無論什麼時候，叛徒都是最招人記恨的。

因此在大明立國之初，朱元璋在編制大明律的過程中，就親自主持了《受贓》一篇的制定，對於貪汙六十兩以上的官員直接剝皮實草，放在各地官府衙門門口展覽。

然而對於絕大多數文人來說，老子來當官不就是為了過人上人的生活麼？你定的俸祿這麼低，用來養活家人都費勁，還怎麼體現出官員的優越性？

但是官還不能不當，先不提老朱的屠刀有多鋒利，單單就是“破家的縣令，滅門的府尹”那句諺語，便足以讓這些文人趨之若鶩了，否則即使自己發財了，也不過是給別人準備的。

一面是太祖的屠刀，一面是低廉的俸祿，想要當一個明朝的貪官，面對的困難不亞於蜀道——難於上青天。

然後中國數千年的官場智慧不是白給的。

大明的官員們經過長時間的研究討論，最終發明了漂沒。

所謂漂沒，就是指在運輸貨物中的損耗。

在大明朝，因為科技的不發達，沒有火車之類的專業大批次運輸工具，運輸時一般都是徵發的服徭役的百姓，沒有專業的運輸知識，再加上負責的官員不用心，因此，朝廷在運輸貨物的過程中必然會產生各種各樣的損耗，有用船運貨時沉的，有被風吹雨淋不能用的，總之，各種各樣的損耗加起來，大概有運輸貨物的三成之多。

當然，這都是官員們忽悠皇帝的手段。

實際上，運輸貨物的損失遠沒有這麼多，這其中的差額自然就被各級官吏合法的留下了。

簡單舉個例子，如果一次運輸一百萬兩白銀的貨物，一般只能運到七十萬兩，剩下的三十萬兩貨物就被漂沒掉了。

這次王振給朱祁鈺爭取下來這個活計，其實並沒有安什麼好心。

一方面是為了打壓文官，朱祁鈺這次接了這個差事，那麼那群文官自然就沒法漂沒了，也算是從經濟方面打擊敵對勢力。

另一方面算是給朱祁鈺一個見面禮，畢竟三成的漂沒對於朱祁鈺來說絕對是一筆非常大的收入。

當然，作為促成此事的中間人，朱祁鈺自然也要給王公公一筆銀子，權當是中介費。

朱祁鈺做了這麼久的物流生意，自然知道這裡面的門門道道，所以當他聽完王振的敘述，立刻便理解了王振的意思。

所以他問道：“此事戶部也已經應允？”

王振的回答乾脆而且霸道，這事是皇帝陛下定的，戶部那群貪官同意也得同意，不同意也得同意，沒有反對的空間。

朱祁鈺想了想：“好吧，既然是陛下旨意，那本王就接下這個差事，必將全力以赴，不負陛下聖恩和王公公的厚望。”

王振一聽，心說你郕王也是個明白人，隨即笑道：“那內臣這就回稟陛下，估計陛下知道王爺勇於任事，必然心懷大慰，到時候還會有賞賜下來。”

朱祁鈺正色道：“都是為了大明效力，為陛下效力，本王不敢居功。”

王振笑道：“王爺過謙了。”

二人相視一笑。

互相吹捧完畢，王振便起身告辭，臨走的時候把英宗賞賜給朱祁鈺的玉帶和銀子交給了他。

等到王振走後，朱祁鈺的好心情好像全都被王振帶走了似的，眉頭緊鎖著，心裡思考如何完成這個差事。

思索了半天，朱祁鈺決定放棄。