第38章 產業(第3/4 頁)

間的官道是年年修年年壞，聽說能修成瀝青公路後，老李也想試試，反正老李的一個兼職是直隸總督，修路的事情，老李自己就能拍板。如果這條京津公路修的好，下一條京保公路也會交給阿茲特克建築公司來修。

這年頭當官的不怕和地方商人有利益勾連，或者說，沒有和官員有利益勾連的商人，是絕對拿不到政府工程的——這又不用招標，你都沒拜過碼頭，憑什麼用你啊。

羅伯特這邊勸說老李的一個理由就是，大量的上馬政府工程能減少流民。拿到一大筆小日子的長崎條約賠款作為北洋基金之後，老李手上有錢，很多事也就敢幹了。

這些年天災人禍不斷，流民遍地，北方地區普遍都是闖關東，南方地區是去上海或者下南洋闖蕩。此時的上海，每年都有吸收幾十萬的破產流民。

本地人成為流民逃難過多，也說明地方官政績不好，老李作為傳統進士出身的官員，還是很看重這個的。

等到津大公路和京津公路開設建設的時候，排水量一萬五千噸的魚罐頭加工船也已經造好，每次出海產出的魚罐頭，除了低價供應北洋新軍一部分，就是給工地的工人食用——一斤魚肉裡面的熱量，能頂得上兩三斤米麵中的熱量。建築隊都是體力活，當然要讓他們吃飽吃好。

對喜歡精打細算的羅伯特來說，自家產的魚罐頭，根本沒什麼成本，魚罐頭加工船是燒重油的，重油是阿茲特克煉化廠產的副產品，船上的人工是仿生機器人操作，定期充電不必支付工資。而罐頭這邊用的馬口鐵至少自家公司食用的這一部分是能完全回收的。

加上馬上要開張的阿茲特克燃氣公司和已經開張的阿茲特克照明公司，這不就形成了一個小的產業鏈迴圈。

未來女童院出來的孩子，還能在幾個公司做文職，例如會計出納文員秘書。

在羅伯特圍著大港、津門這一帶的工業化佈局的時候，南方的南洋水師主力艦到位後，在阿茲特克總教官的帶領下，也開始了遠航訓練。

小日子在長崎和琉球已經被教訓了兩次，左中堂也覺得不能總是按著一隻羊薅羊毛，這一次遠航訓練，在羅伯特的建議下，南洋水師直接開赴馬尼拉。

清末時代的西班牙，早就不是什麼列強了，現在作為歐洲造不出蒸汽機鐵甲艦的大國，唯有西班牙一家——大家普遍覺得老毛子造船落後歐洲國家一些，但此時老毛子比起西班牙來，還是造船強國呢。由此可見，西班牙之落後。

西班牙現在是還有一些亞洲和美洲的殖民地，不過這個世界第一個日不落帝國如今也是落日黃昏，距離蹬腿不遠了。

那既然如此，按照羅伯特在幕後給出的意見就是，趁他病要他命。反正理由也是現成的，從明末開始，呂宋的西班牙人對華人展開了多次有組織的大屠殺。

如今南洋艦隊的主力艦艦隊過去，以南琛號南瑞號為首的萬噸鐵甲艦開過馬尼拉去，要向當地屠殺華人的兇手索要賠償、懲辦兇手，也是很合理的事情。

當然，如果西班牙人能按照長崎方案，也就是死一個人賠償一千萬兩白銀的價格給出全額的賠償，那南洋艦隊就不會動西班牙人的殖民地一下。

可是如果西班牙拿不出賠償，或者談判破裂，那南洋艦隊就只好用炮彈、子彈、刺刀來談判了——這也是洋人最熟悉的談判方式，槍炮談判。

對羅伯特來說，不給顧客找錢的話，顧客未來哪來的錢繼續擴大艦隊規模呢。

當然找錢是找錢，和洋人的明搶還是有區別的。就拿長崎和馬尼拉來說，咱至少是有正當的藉口。

現在左中堂巴不得西班牙不給賠款，其實按照一個人一千萬兩白銀的賠償款，就算把西班牙本土和殖民地全部賣了都不夠賠幾次大屠殺的賠償的。