第84章 浮盈加倉法(第2/2 頁)

在這為數不多的上漲板塊中，就有綠色動力所在的碳中和板塊。

“老陳，綠色動力居然不跌反漲，這也太不可思議了吧！”

老金瞅著手裡的持倉股票綠色動力，不但沒有跟隨市場大幅下跌，反而開始逐步向上發起了進攻。

從大盤開始下跌那一刻起，該股只是初初回落了一下下，便立馬企穩反推向上驅動。

股價也從漲幅0.35％沿著斜坡，拉昇到了3.45％，並且絲毫沒有要回撥的現象。

“老金，如果你還有倉位可以動用，倒不如試下順勢加倉玩法，綠色動力目前就是一個不錯的趨勢推進標的。”

陳昊揉著太陽穴開口說道。

烈酒帶來的絲絲疼痛感，讓他著實有些難受。

“順勢加倉？”

老金詫異了下。說道:

“這不是利弗莫爾曾經所提出的浮盈加倉法嗎？這個我還真沒玩過！”

頓了頓，老金接著道:

“不過，老陳，我覺得這個位置還不太適合加倉追進吧？日K組合尚未出現有效突破，我記得利弗莫爾的浮盈加倉法一般是突破後才追加倉位。”

陳昊不以為然地笑了笑。

“浮盈加倉法並非某個人的專利特權，更不是固定死的，只不過利弗莫爾採用的是大趨勢相對更明朗的策略罷了。”

“事實上，只要短期的上漲機率遠遠大於下跌機率，遵循本條原則。那麼無論是大趨勢還是小趨勢反彈反轉，任何時候，都可以採用浮盈加倉法，將利潤空間進一步開啟。”

老金仔細想了想陳昊說的話，本質上確實如此。

利弗莫爾採用的是大趨勢確認作為主基調，但市場上哪有那麼多的大趨勢，沒有大趨勢就不能進行加倉操作了嗎？

顯然不是。

如同陳昊所說，只要確定了一個基本的漲跌機率事實，那就無所謂大趨勢小趨勢，都符合加倉追擊的條件。

要知道，每一次的買賣行為都是獨立的。

不管你在這隻股上前期買進了多少，只要它後續大機率還能上漲，那中間就值得再次買進或者多次追加買進。

但很多人往往有著先入為主的成本比較的心理，總覺得追高買進拉高了自己原有的持倉成本。

潛意識中，擔心丟失持有利潤，繼而形成一股莫名的心理壓力。

這是一種典型的“對標心理行為”，交易者在炒股過程中往往出現的最多。

老金只思忖了片刻，再瞅了一眼持倉賬戶，綠色動力現有浮盈已有12.15％。

當即說道:

“老陳說得沒錯，俺聽你的，就來搞一波浮盈加倉法！”

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