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，在海螺山的側面居然有一條棧道，如同一條細小的蟠龍，沿著崖邊盤繞而上，往回曲折，直達峰頂。

謝老道走近幾步，不由得皺起眉頭來：“這個棧道，怎麼看著有些古怪……”

我問他怎麼回事。謝老道說，秦嶺自古多棧道，知名的有褒斜道、金牛道，小的更不知有多少，更留下一句“明修棧道，暗渡陳倉”的成語。他年輕時候，走過許多次，對各式棧道都很熟悉。他說一般的古棧道，須要先在峭壁上鑿出大孔，平插或斜插粗木大梁，然後在木樑上鋪設木板，有時候還要再修起廊亭以遮蔽風雨。這種修建方式費時費力，不花上幾年修不完。

可眼前這個棧道目力所及之處，幾乎一個鑿孔與木樑都沒有，幾十條粗大的雙股麻繩巧妙地借用凹凸不平的山勢，用鉤連、懸吊以及槓桿原理讓整條棧道浮在半空，看起來更像是一座吊橋。從工程學的角度來說，幾乎把借力發揮到了極致，實在是一項傑作。

木戶加奈這時脫口而出一句日語，表情變得有些激動。我們三個人都看著她，她用中文說，這種建築手法她曾經見過，是北海道古阿伊努族人發明的一種叫“庫奴”的山梯，用樹藤繞過一個個巖壁凸起的支撐點，把木板層層懸吊在山側，這種方式費時少，所需人手也不多，適用於一些海拔不高且山勢複雜的小山。木戶有三曾經有過專門的論著，還得過獎。

“這麼說，這條棧道，很有可能是你祖父木戶有三修築的？”我脫口而出。木戶加奈點點頭，望著那棧道吊索，雙眼竟有些溼潤。

從岐山到海螺山，就算步行繞路，有五天工夫也就足夠了。而木戶有三和許一城在這裡足足消失了兩個多月，這是我一直想不通的一件事。現在看到這庫奴棧道，我猜很可能這兩個月時間裡，他們兩個人——或者是三個人——在木戶有三的主持下搭起了這條棧道，好爬上山頂。

可這樣就有另外一個問題：海螺山不是什麼難爬的山，用普通的登山裝置足以保證他們登頂。何必大費周章修這麼個阿伊努族的棧道來？要麼是他們想運什麼東西上去，要麼是想把什麼東西運下來……

“看來只有到了山頂，才知道答案。”

我邁步朝前走去，卻被方震按住了肩膀：“你不能過去，這條棧道年久失修，繩索和木板恐怕都已經糟朽，貿然上去太危險了。”木戶加奈也補充道：“方桑說的沒錯。庫努棧道的耐久性很差，阿伊努族都是把它當作臨時通道來使用。即使我祖父用的材料再好，這麼多年過去了，也不能保證它還能安全使用。”

“那怎麼辦？還是按原計劃攀巖而上？”我有些焦慮。

方震沒有回答，走到棧道的入口處，抬頭觀察了半天，用腳踏了踏木板，又用手晃晃繩子，回頭說道：“這條棧道是分段的，每二十米是由一套獨立的繩索系統懸吊。等一下我走在前面，你們跟在我後面二十米。直到我確認腳下的一段是安全的，你們再前進。要注意，只踩我踩過的木板。”

他自告奮勇，讓我忽然感到很過意不去。這件事太危險了，帶路的人稍不留神就會喪命。我說：“老方，你沒必要跟我們上去。”方震淡淡地笑了笑：“這是任務。”

我沒有別的更好的辦法，只得同意這麼做。方震一指謝老道：“你在下面看著，萬一上面發生什麼事，好儘快通知別人。”謝老道看起來很怕方震，只得悻悻同意。

我們把重的行李都擱在山下，交給謝老道看管，身上只帶了一點點食物和全套登山繩索、登山鉤，木戶加奈還挎了一具迷你相機。方震在前，木戶加奈在中間，我在最後，三個