第39部分(第2/5 頁)

加工，最後形成一個個合格的航空發動機零件。

經過這麼一段時間，先期招聘的數十名工人們已經過了磨合期和適應期，漸漸的穩定下來，作為車間技術主任，張燦也感到了稍稍輕鬆一點。

不過，今天張燦可沒有讓自己輕鬆下來，因為今天有一個比較難加工的零件在這裡加工，張燦可不敢出什麼差錯，另外，李天峰已經打電話過來了，將親自過來看一看。

渦槳b發動機的槳軸毛坯，那可是一個圓柱形的大傢伙，這毛坯豎在地上有近一米高，一百多公斤重，非常笨重。

所謂槳軸，就是渦輪螺旋槳發動機的那根螺旋槳的軸，位於發動機的最前端，工作時和飛機螺旋槳相連線，傳遞出發動機巨大的動力。因為是主要受力件，故槳軸要求比較高，比較難加工，屬於發動機關鍵零件之一。

當然，加工成最後的正式零件之後，槳軸要輕得多，可見，毛坯的加工餘量是非常巨大的，百分之五、六十的材料是要被切削下來的，有一些零件，甚至被切削百分之七、八十的材料。

一臺瀋陽數控車床旁邊，放置著好十幾件槳軸毛坯，這些毛坯，已經使用普通車車了一個端面基準，和一個外圓基準，可以進行數車加工。

所謂的加工基準，就是機械加工過程之中，用來找正，定位的點，線，面等，這端面基準，和外圓基準都是屬於基準面，先加工出基準面，再進行後續工序的加工，這是基本的工藝原則。

此外，由於槳軸加工餘量大，且裡裡外外都得加工一遍，槳軸要經過好幾道數車工序，在這臺瀋陽數控車床上的是第一道數車工序。

機床旁邊，已經有好幾人，除了操作這臺機床的錢師傅，還有一名工藝技術員，一名刀具供應商等。

加工這樣一個大傢伙，且要加工槳軸那個深深的內孔，涉及到好幾把非標刀具，這些非標刀具，就是這家刀具供應商提供的。

張燦正帶著李天峰，朝這裡走來，一邊走，張燦還在介紹槳軸加工前的準備工作情況，李天峰，一邊聽，一邊不時的點一點頭。

零件正式加工之前，往往要做一系列的技術準備，生產準備工作，這些工作，顯然已經完成了，現在正準備開始正式零件的加工。

所謂技術準備，就是技術上的一系列準備工作，如加工工藝規程的準備，數控加工程式的準備等等，生產準備則指刀具、夾具等準備，機床裝置的準備，人員準備等等，這些工作準備好了，零件才能順利的加工。

李天峰是一個非常注重細節的人，和李天峰相處也有這麼幾年，張燦自然清楚李天峰的性格，正在彙報自己的加工前準備工作，且彙報得比較細緻。

“走，我們現在就去看一看槳軸的加工情況。”李天峰大手一揮，決定道。

張燦道：“李總，這邊，我估計，馬上也將要開始加工了。”

李天峰點一點頭，和張燦一起朝那臺瀋陽數控車床走去，李天峰心中想道，槳軸的加工材料餘量非常大，這樣的零件加工，首先自然是保證加工質量，其次，自然是在保證零件加工質量的前提下，保證良好的加工效率。

“李總，張主任！”

瀋陽數控機床旁邊的技術員小何，看到兩人過來，馬上就熱情的打起了招呼。

其餘人，也是紛紛或微笑，或點頭，算是和兩人打招呼，其中，刀具供應商劉義在向兩人問好之後，又多看了李天峰一眼，顯然是第一次看到李天峰，心中在想，這個李總是什麼人？

劉義是一個經常在外面，在宋州一帶各大工廠跑的刀具商，也算是有幾分見識的人物，見大家都以李天峰為中心，不禁悄悄的拉了拉技術員小何，輕聲的問道：“何工，這個李總是什麼人？”

“李總？”技術