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的風扇葉片。”

天峰科技公司製造各類航空葉片的技術實力，還真不是吹的，尤其是擁有高精度高速磨削技術之後。對這類新型風扇葉片的加工，也相對容易很多。

李天峰如是說，孫小平心中大定，對這種風扇葉片充滿了希望，渦輪風扇發動機。其中的風扇部分非常關鍵，高效能的發動機風扇，是高質量渦輪風扇發動機的重要標誌之一。

優良的風扇葉片，無疑是高效能風扇的保證之一，如此關鍵的零件，李天峰親自設計出草圖。

孫小平交流了良久，孫小平在設計上有幾個地方拿不準，也一一請教了李天峰。最後，孫小平滿意的拿著李天峰的設計草圖離開，顯然，會在第一時間進行進一步的設計工作。

李天峰又親自拿了一張雪白的繪圖專用紙，親自鋪在繪圖桌上，準備將下一個零件的設計草圖繪製出來。

李天峰繪製的是這一款發動機的風扇盤，渦輪風扇發動機其風扇部分三大零件，風扇葉片，風扇盤，風扇機匣，不出意外的話，這三大零件的設計草圖將全部由李天峰親自繪製。

這是天峰科技公司的第一款渦輪風扇發動機，這一款發動機的重要零件，關鍵零件，大約有數十個圖號，這些零件，李天峰準備親自繪製設計草圖。

以後，如果天峰科技公司研發第二款渦輪風扇發動機，李天峰可能不會這樣親自操刀，可能只是在大局上，在關鍵問題上進行把握。

秉著進一步鍛鍊設計隊伍的目的，李天峰一般只繪製設計草圖，具體的設計細節由下面的設計人員完成，這些關鍵零件完成設計之後，李天峰可能會進行最後的稽核。

雪白的繪圖紙鋪在繪圖桌上，李天峰拿著繪圖鉛筆，稍稍沉思一下，在自己的腦海之中勾勒出這件風扇盤的大致輪廓，又拿過一張草紙，計算了一番，畫一畫圖形，塗改一番，覺得大致差不多了，開始在繪圖紙上正式畫這件零件的草圖。

一邊畫，一邊想，如果不對的地方又擦掉重來，風扇盤屬於受力結構件，其結構一般比葉片要複雜，草圖而言，也要難一些，但李天峰基本功非常紮實，用了大半個小時，這件零件的草圖基本成型。

認真的看一看，覺得有要改進的地方又進行適當的修改，最終定型之後，又標註了一些主要尺寸，零件的技術要求，以及在設計上應該注意的地方，前後花了一個把小時，草圖基本完成。

劉薇道：“老闆，我雖然不是學理工科的，但你這草圖真的漂亮，和電腦製圖基本差不多。”

李天峰對自己的設計草圖顯然也比較滿意，高興的一笑，然後道：“劉總，不知道徐總他們怎麼樣了，和對方的商談有結果了沒有。”

劉薇道：“徐總已經帶隊去了兩天了，應該有結果了。”

徐立龍按照李天峰的邀請，正帶隊在國內一家著名的航空軸承廠和對方進行商談，因為考慮到國內航空軸承的現狀，李天峰認為，自己的這一款渦輪風扇必須用更高質量的軸承，尤其是發動機的幾大主要軸承。

渦軸d發動機使用的就是國產軸承，但限於軸承質量，發動機的首翻期壽命暫定於2000小時，雖然最大壽命試車達到了4685小時，按道理渦軸d發動機的首翻期壽命定在3000小時也是可以的。

考慮到國產航空軸承的實際質量情況，李天峰還是採用了比較保守的辦法，渦軸d發動機的首翻期壽命暫定為2000小時，也許，再過一、兩年之後，視實際情況，可能會將渦軸d首翻期壽命定位3000小時。

現在，天峰科技的這一款渦輪風扇發動機，立足點是國內支線客機市場，發動機的經濟性非常重要的，而經濟性的一個重要指標就是這一款發動機要有比較長的使用壽命。

一款短命