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上經歷了好幾代。渦扇發動機的外函推力完全來自於風扇所產生的推力，風扇的的好壞直接影響到發動機的效能，這一點在高函道比的渦扇發動機上特別明顯，而天峰科技公司這一款渦輪風扇發動機，正是一款高函道比發動機。

渦扇發動機的風扇發展也經歷了幾個過程。在渦扇發動機之初，由於受內函核心機功率和風扇材料的機械強度的限制，渦扇發動機的函道比不可能作的很大，比如在渦扇發動機的三鼻祖中，其函道比最大的cj805…23也不過只有1。5而以，而且cj805…23所採用的風扇還是後獨一無二的後風扇。

這個時候的渦輪風扇葉片，大多采用細長的風扇葉片，當風扇葉片變的細長之後，其彎曲、扭轉應力加大，在工作中振動的問題也突現了出來。為了解決細長的風扇葉片所帶來的麻煩，普惠公司採用了阻尼凸臺的方法來減少風扇葉片所帶來的振動。

帶阻尼凸臺的風扇葉片，算是第二代風扇葉片。

剛才，李天峰設計的這片風扇葉片，自然不是帶阻尼凸臺的風扇葉片，而是比這先進得多的另外一種風扇葉片。

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今天事情非常多，只能兩更，非常抱歉，第一更送上。

第二百五十章尋求合作被拒

李天峰剛才設計的這種新型風扇葉片，是一種先進的寬弦風扇葉片，這種新型的風扇葉片也叫作“寬弦無凸肩空心夾層結構葉片”。故名思意，這種新型風扇的葉片採用了寬弦的形狀來加大機械強度和空心結構以減少重量。

新型的空心葉片分成三個部分：葉盆、葉背、和葉芯。它的葉盆和葉背分別是由兩塊鈦合金薄板製成，在兩塊薄板之間是同樣用鈦合金作成的蜂窩狀結構的“芯”。透過活性擴散焊接的方法將葉盆、葉背、葉芯連成一體。新葉片以極輕的重量獲得了極大的強度。

這樣的新型風扇葉片，在當今國際上先進的主流渦扇發動機上已經有運用，但李天峰相信，自己能做得更好。

這樣的葉片，相比帶阻尼凸臺的風扇葉片，那要先進得多，因為帶阻尼凸臺的風扇葉片有很多缺點和不足。

帶阻尼凸臺的風扇葉片在發動機上裝配完成之後，其風扇葉上的凸臺就會在葉片上連成一個環形的箍。當風扇葉片運轉時，凸臺與凸臺之間就會產生摩擦阻尼以減少葉片的振動。加裝阻尼凸臺之後其減振效果是明顯的，但其阻尼凸臺的缺點也是明顯的。

這樣的葉片他增加了葉片的重量，其次他降底了風扇葉片的效率。而且如果設計不當的話當空氣高速的流過這個凸臺時會發生畸變，氣流的畸變會引發葉片產生更大的振動。

李天峰設計的這種款弦風扇葉片，很寬，很大，很厚，一般來說，這樣的葉片會很重。但實際上並不如此，因為材料是密度相對比較小的鈦合金，且還是空心葉片設計，這樣的片很輕，強度很高，且因為葉型非常先進的緣故。葉片看上去非常美，極具美感。

李天峰說得非常詳細，詳細的介紹了自己的這片風扇葉片，一些技術要點更是講解的非常透徹，孫小平聽得簡直差點如痴如醉。

連旁邊的劉薇，聽了李天峰對這葉片的講解，也是眼中異彩連連，兩眼放光的看著李天峰。即使不如孫小平這樣的專業，但李天峰講解得非常通俗易懂。劉薇也基本上聽懂了。

劉薇欣喜的道：“老闆，這樣先進的葉片，加工製造會不會很難？”

孫小平擅長的是設計，對工藝懂一些，但肯定沒有李天峰這樣的高水平，孫小平也看著李天峰。

李天峰一笑，“這樣的葉片，相比普通葉片。在製造上肯定會難度大一些，不過。只要充分考慮工藝性，難度不是你們想象之中的那樣大，依照我們的製造實力，完全能製造出優良