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經濟賠償，謝謝大家的配合。”

這廣播一放，乘客們再次炸鍋。

本來他們以為列車很快就會修好的，沒承想最後的結果是要再等上三個小時，這已經遠遠超出了他們的心理預期。

“什麼玩意？還要再等三個小時？就在這裡乾坐三個小時啊？我手機都沒電了！”

“誰稀罕你們的經濟賠償啊？我要回家！老婆孩子還等我呢。”

“在這鐵軌上待著我心裡直髮慌，也太危險了吧，不會被後面駛來的車追尾吧？”

“不行，這車廂裡太悶了，我感覺自己快要被憋死了，能不能讓我下去透透風？”

各種不安的情緒在醞釀發酵，畢竟這是突發事件，有些人這一輩子也就遇上這麼一次，緊張和慌亂是在所難免的。

負責各車廂的乘務員不斷向列車長高鵬那邊反饋本車廂的情況，儘管有不少牢騷話，但絕大多數的乘客們還算淡定，並沒有做出一些過激的舉動。

“各位旅客朋友，下面我們的工作人員將開啟車門通風換氣，請在各自的位置上坐好，通風換氣期間請不要隨意走動或下車，謝謝您的配合。”

高鵬一刻都沒有閒著，他把每一位乘客的要求都進行了統計，能滿足的一定滿足。

在得到上級的批准之後高鵬獲得了開啟車門的許可權，他第一時間開門通風並告知旅客。

乘務員們和乘警如臨大敵，枕戈待旦，分別守候在各個車廂的連線處，生怕有乘客會偷偷跑下車去發生意外。

車門開啟了，新鮮的空氣源源不斷地湧入車廂，可怕的壓抑感逐漸散去。

餐車那邊也在緊鑼密鼓地加熱盒飯，最後交由乘務員發放給每一位乘客。

做完這些，高鵬以為自己總算是可以鬆一口氣了，但沒成想麻煩又來了。

這是一個資訊化時代，人沒有了網路就如同魚兒離開了水，根本就沒法活！

列車停在荒郊野外野外，附近沒有基站，再加上又斷電了，手機沒法充電且沒有訊號，先不說消遣的方式，就連給家人打個電話保平安都成了個難題，這才剛靜下來一會兒又煩躁起來了。

“我忍不了了！我不坐這趟車了還不行嗎？我要下車，三個小時，我走也能走回家了！”

“我也要下車，我不想再在這裡待著了。”

“你們讓我下去，讓我下去，別攔著我，你們這是非法監禁動不動？你們侵犯了我的人身自由權！”

“對不起，您不能下去，我們要對您的安全負責。”乘務員們阻攔著的同時還要苦口婆心地解釋，嗓子都快要劈了。

見到這種狀況，王亮不由得起身，他想去找高鵬瞭解下情況，看看自己能不能幫得上忙。

七十多年的黨齡了，老同志很愛管‘閒事’，尤其是群眾們的‘閒事’，他必須去管。

“大夥都安靜下，先回到自己的座位上坐好，工作人員不讓你們下車也是為了你們的安全著想。我王亮你們總能信得過吧？我代表你們去跟列車長交涉，一定給你們個滿意的答覆好不好？”王亮問道。

乘客們雖然沒有說話，但還是自覺地為王亮讓出了一條通道，但願老先生能為他們帶來好的訊息。

來到了車頭，工作人員還在那裡忙活著。

儘管沒暫時沒能排查出故障，但是牛師傅和李師傅還是不肯放棄，仍舊在研究線路圖紙，他們心裡都憋著一股勁，不把問題找出來誓不罷休。

“小高，現在是什麼情況？”王亮問道。

“首長，您過來了。哎，一籌莫展啊。兩位老師傅下車檢查了不下十幾次了，還是沒有找出故障。”高鵬回道。

“掉速、斷電，這應該是電機的問題吧？”王亮提出了