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副手介紹說，年輕的克虜伯獨自一人在這裡工作，晚上一邊喝威士忌，一邊抽駱駝牌香菸。陪伴他的只有僕人，沒有朋友。除此之外，他就周遊德國侵佔的法國、烏克蘭、波蘭、荷蘭、南斯拉夫等地。他贊成沒收被佔領國家的工礦企業，到1941年底，克虜伯帝國直接或間接僱傭的人員已達15萬，為德**隊製造大炮、裝甲車、坦克、潛艇和各種輕武器。

穿著藍色工字裝的克虜伯進來了，他換下工作服，與元首熱烈擁抱，與施佩爾親切握手，與三軍和陸軍頭頭腦腦們熱情洋溢地打招呼，對鮑曼點了點頭。聽完來意後，他向副手交待了十分鐘的工作，然後驅車前往幾十公里外、被軍警封鎖的森林，在兩條平行的鐵路的終點，赫然停著龐然大物——多拉鐵路炮，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。

1936年起，為了突破法國的馬奇諾防線，德軍軍械處開始研製超級大炮，兼職軍械處副處長的克虜伯近水樓臺先得月，把這項任務攬過來了。經過多年的精心製作後，現在已經基本完工。

這門超級大炮以設計師妻子的名字命名，克虜伯津津樂道地向元首大談特談大炮的威力：“它的炮管口徑800毫米，炮身長28。87米，高12米，全炮長42。9米，全重1344噸，發射出去的炮彈重8。4噸，射程為46。67千米，能摧毀30米以下的地下掩蔽所。”

談到怎樣運到前線時，率直的克虜伯不再神采飛揚了，為了把火炮運送到這裡，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車，沿途的橋樑無法承受這樣大的重量，列車只好繞行很長的彎路。

克虜伯繼續介紹：“到達這裡後，先用2臺巨型起重機吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，為了預防英國飛機轟炸，部署了高炮部隊和警戒飛機，大量步兵、巡警和警犬在周圍10千米內日夜巡邏。一旦發現敵機轟炸，立即由化學兵施放煙幕掩護。參加指揮、操作、警衛的總人數達到4000人以上。”

李德若有所思地點點頭：“4000人為這麼個大傢伙服務，真夠派場的，怎麼運輸到前線？運到塞瓦斯托波爾需要多長時間？”

克虜伯顯然考慮過這個問題：“需要60節火車車皮，然後專門修建20英里的一條至塞瓦斯托波爾的鐵路支線，需要一個月。”

李德沉吟了好長時間，要求開炮，並要求拍攝下開炮的場景，克虜伯面露難色，在元首的堅持下，他從工廠和附近的炮兵緊急招來原班人馬，一個小時後，全部準備就緒。

特種炮兵團團長、炮兵少將向元首報告可以開炮了，元首點頭，然後撤退到一公里以外，即時在這麼遠的距離，大炮仍像兩層樓房一般巨大。

從列車炮上伸出兩個巨大的手臂，吊起8噸重的彈頭，其中一個手臂變成槓桿，把炮彈推進炮膛，再重複一遍，把彈體推進去，遠遠望去，1600多人像螞蟻圍繞著甲蟲一般，服侍著這個龐然大物，為的是半個小時後的一聲巨大的響聲和一片喝彩。

震耳欲聾的巨響後，一股濃煙把巨炮籠罩。

李德把炮兵少將叫到跟前，仔細詢問超級大炮的詳細技術指標，炮兵少將如數家珍，一一回答，甚至問一答三，為自己能指揮這門獨一無二的大炮而感到自豪。

李德轉向大家問道：“你們對這個雄偉的建築有何評價？”

李德聽到眾口一詞的叫好聲，所不同的只是“好”與“妙”的差別。

他苦笑了一下，凝視著約德爾說：“您是炮兵專家，我想聽聽你的真實想法。”

約德爾慢騰騰地：“從技術上看，這無疑是一個傑作。從實用性來看，就是笨重了一點。”

李德在自己的靴子上摳了一下：“隔靴