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開放的步伐，不要糾纏于姓“資”還是姓“社”的問題討論。改革開放的判斷標準主要看是否有利於發展社會主義社會的生產力，是否有利於增強社會主義國家的綜合國力，是否有利於提高人民的生活水平。現在要警惕右，但主要是防止“左”。計劃和市場不是社會主義和資本主義的本質區別。

第三、發展才是硬道理，要抓住有利時機，集中精力把經濟建設搞上去。發展經濟必須依靠科技和教育，科技是第一生產力。

第四、堅持兩手抓，兩手都要硬。在整個改革開放過程中，必須始終注意堅持四項基本原則，反對資產階級自由化。

第五、正確的政治路線要靠正確的組織路線來保證，要注意培養人，按照“四化”標準選拔人才進入領導層。要反對形式主義，學馬列要精，要管用。

第六、堅持社會主義信念，社會主義在經歷了一個曲折的發展過程後必然代替資本主義，這是歷史發展的總趨勢。

談話指出：不堅持社會主義，不改革開放，不發展經濟，不改善人民生活，就沒有出路。革命是解放生產力，改革也是解放生產力。改革開放的膽子要大一些，敢於試驗，看準了的，就大膽地試，大膽地闖。要提倡科學，靠科學才有希望。要堅持兩手抓，一手抓改革開放，一手抓打擊各種犯罪活動，這兩手都要硬。

在老爺子談到自己的第六點時，點了曾垂普的名，“這名同志對馬列主義就是活學活用嘛！我的觀點也受到這名同志許多啟發，正是基層有這樣的同志兢兢業業，勤勤懇懇，摸著石頭過河中又注意總結經驗教訓，才是我們黨的希望所在！”

老爺子的講話，終止了黨內波濤洶湧的激烈碰撞，開啟了改革開放的嶄新篇章。

次月，國家計委正式更名為國家發展和改革計劃委員會，發改委這個名詞能提前出現，大概也得益於曾凌風這篇文章中的理論得到了老爺子的首肯，當然，和十年後不同，計劃兩個字還是不能從發改委的名稱中去掉的，因為發改委權力的擴大，各省市領導層也進行了一系列調整，其實這種調整，尤其是省廳層面的調整，卻是高層派系妥協鬥爭的結果。

九二年七月，正在中央黨校進修的曾垂普被調任為四川省丹興縣發改委主任，行政級別由科級直接提為正處，卻也可以說青雲直上。而曾垂普的仕途，也從此走上了快車道，等曾凌風回國的時候，他已經走上了一個讓曾凌風都很感到意外的位置。

只是，這些事情都發生在曾凌風出國之後，他本人並不清楚。在這個時代，通訊並不太方便，而且現在中美關係很敏感，出於保險起見，曾凌風很少和國內聯絡，所以，曾凌風對這些發生在他老爹身上的事情是一無所知。

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第一章　初到美國

紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場是紐約市的主要國際機場，也是全世界最大機場之一，位於紐約皇后區（昆斯區）牙買加灣之濱。機場是於1942年始建月1日首次有商業航班，並於7月31日正式命名為“紐約國際機場”月22日美國總統約翰·肯尼迪遇刺身亡日機場改名為“約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場”以紀念這位先總統。

作為紐約最主要的航空港，外國來紐約的航班，絕大多數都是抵達這裡。

1990年十月二十八日，曾凌風一行人抵達肯尼迪機場。

本來，曾凌風只是打算帶著羅英和他一起來美國的。可是，在出國之前，鄧老又將他交了去，塞給了他四個人。

這四個都是真正的人才，雖然他們的最終身份都是中南海保鏢，但是他們都有自己所擅長的領域。

四人中的老大，就當成是老大吧，他名字叫成新華，在計算機網路方面很有造詣。要知道，在九零年的時候，計