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第205部分(第3/5 頁)

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部長說完,不少人仔細的翻看起來,也有不少人,在會議開始的時候,拿到這份技術方案的第一時間就已經看了看,現在聽劉部長這麼說,大家又認真的看起來。

………。

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第三百六十二章工程代號106

會議室之中,一時十分安靜,過了幾分鐘之後,部分人已經看完這份技術方案,一名大校站了起來,開始第一個發言。

這名大校道:“劉部長,技術方案之中提出,咱們將要研製的這一款小函道比渦輪風扇發動機,第一次維修前的使用壽命不小於1500h,總使用壽命不少於15年,根據我們國內的航空工業現狀,估計很難達到,是否可以放寬要求,如首翻期壽命不小於1000小時,總使用壽命不少於10年。”

會議室之中,不少人對視一眼,紛紛點一點頭,顯然,不少人贊同這一點。

劉部長朗聲道:“這位同志說的很對嘛,大家暢所欲言。”

很快,馬上一名上校站了起來,發言道:“劉部長,咱們這一款發動機必須要有出色的可靠性,在技術方案之中必須明確甚至重點提出來。”

劉部長點一點頭,顯然是完全贊同這一點,對相關同志道:“這一點建議很不錯,在咱們的技術方案之中必須作為重點提出來。”

“太行”發動機當初準備用於殲十戰機,但這一款發動機存在很多不足,尤其是可靠性不足,殲十動力為單發,因為發動機可靠性不足,沒有人敢冒這個風險,故咱們的殲十並沒有大面積裝用太行發動機,而是裝在雙發的殲十一戰機之上。

甚至,我國出口至國外的戰機,其發動機也很少裝備國產發動機,而是多為俄製發動機或歐美進口發動機,因為這樣的發動機可靠性比“太行”發動機更高。

劉部長道:“剛才兩位同志的發言很不錯嘛,大家暢所欲言,不要有什麼顧忌。即使說錯了也沒有關係。”

劉部長這樣一說,大家真的一個個踴躍發言,收集了不少的意見和建議,參與會議的幾名會議記錄員,將這些東西全部一一記錄下來。

張海平也站了起來,提出了自己的鮮明觀點:“同志們。這是咱們即將展開研製的一款新型小函道比渦輪風扇發動機,雖然只是作為殲十或殲十一的動力,但要為我們的未來更加先進的渦輪風扇發動機做技術準備,我認為,其技術起點絕對不能太低。”

“相反,這一款發動機要有比較高的技術起點,必須全面超越美國的f100發動機,超越俄羅斯的al…31f發動機,不但要有良好的綜合效能。很高的可靠性和安全性,還要有出色的高原機場起飛效能,和出色的高空高速效能……”

張海平的發言比較長,甚至拿出了美國的f100發動機,和俄羅斯的al…31f發動機作為對比。這兩款發動機,大家自然知道。

美國的f100發動機,主要是美國戰機f…15和f…16的動力,f100發動機是世界上最早投入使用的推重比達8一級軍用發動機。俄羅斯的al…31f發動機是蘇27的動力。也是現在殲十戰機的動力。

支援張海平這種觀點的人不在少數,但也不乏反對者。這部分反對者,主要是對國內航空工業水平的不自信,認為發動機起點太高,研製難度會陡增,可能導致研製失敗。

會議上第一個發言的那名大校就旗幟鮮明的反對道:“張主任,我認為。依照我們國內航空工業水平的現狀,這一款發動機的起點太高的話,可能很難研製成功,當初即使是我們的“太行”發動機,也是經過了多年的艱辛研製才有現在的樣子。這樣一款發動機如果全面超越美國的f100發動

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