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們一定生產製造出兩臺渦扇16發動機，保證你們的c919客機的試飛。”

改裝兩臺渦扇16發動機，c919客機自然也要進行一系列的試飛，試驗發動機是一個方面，c919客機本身也要進行一些試飛和驗證。

李天峰和馬德龍兩人再次通了電話，談妥了再生產製造兩臺渦扇16發動機的事宜。愉快的結束通話。

…………

軍方的辦事效率是非常高的，就在李天峰和張海平通完電話的第二天上午。兩輛軍用卡車，一輛車裝載一臺渦扇16發動機，從試車工程中心駛出，將這兩臺發動機運往運八運輸機制造廠。

天峰科技公司又生產製造兩臺渦扇16原型機，將用於c919客機的試飛暫且不表，且說這兩臺被運出的渦扇16發動機。

這兩臺渦扇16發動機被順利運往運八飛機制造廠。進入廠區之後，徑直行駛進入巨大的飛機總裝車間。

在飛機總裝車間裡面，一架基本完工的運八運輸機靜靜的停在巨大寬敞的總裝廠房裡面，熟悉運八飛機的人一眼就能看出來，這架運八飛機和以前的運八有一點不同。

運八運輸機。原為四發渦輪螺槳中程運輸機，主要用於空投、空降、運輸、救生及海上作業等多種用途。該機參照原型為蘇聯安東諾夫設計局設計的安…12運輸機。

運八是我國空軍目前主力運輸機，運八在國防和國民經濟建設中發揮了重要的作用，做為主要特種飛機改裝平臺，以運八為基礎先後改裝了預警機、電子戰、指揮控制、海上巡邏機等飛機。另外還向一些國家出口一部分運八運輸機。

也就是說，作為目前軍方的一款主力運輸機，運八的用途很廣，我國遼闊的疆土，強大的軍隊，也需要一款出色的運輸機，不過，運八老矣，和歐美，俄羅斯等國的現役主力軍用運輸機相比，差距有一點大。

運八運輸機作為中國空軍大量裝備的第一種中型運輸機，在國防建設和經濟發展中都發揮了重大作用。但運八畢竟測繪仿製於上世紀60年代的蘇聯運輸機，其貨艙容積相對較小，配合新型陸軍應急反應速度快速機動能力較差。

另外，新世紀陸軍裝備一個重要特點就是8x8輪式戰車大量裝備，如美國的斯特瑞克步兵戰車。所以各國新研製的軍用運輸機如安…70、c…x、a400m都加大貨艙，特別是加高和加寬，而運八想運載這些裝甲車就比較困難。

中國新型的vn…1型8x8裝甲車已經定型，並開始量產裝備部隊，所以儘管運八軍用運輸機新型號效能已經和c…130j相比，但其應用前景有限。因此中國空軍需要更大、更新的運輸機以支援未來的中國陸軍的應急作戰部隊。

一款新型運輸機，如果要研發的話，需要大投入，需要比較長的週期，軍方也知道，依照目前國內航空工業的水平，現在上馬新型軍用運輸機專案，不現實。

最有效，最快捷的方案只有兩個，第一就是考慮進口，購買國外比較先進的運用運輸機。

不過，這基本很難，願意賣給我們軍用運輸機的國家，應該也只有俄羅斯，且是相對比較落後的運輸機，進口這條路不是理想之路。

第二就是考慮對運八的升級改造，天峰科技公司的渦扇16發動機的研製，讓不少軍方高層眼前一亮，這才有了這改進型的運八。

改進型運八，代號運八k，由以前的四臺渦輪螺旋槳發動機，改為現在的兩臺渦扇16發動機。

有了效能出色的渦扇16發動機，運八k加大貨艙，特別是加高和加寬加固，能運載中國新型的vn…1型8x8裝甲車。

總裝廠房之中的這架運八，看上去明顯和以前的運八有一點不同，發動機由四臺渦輪螺旋槳發動機改為兩臺