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區，數十名拋光工人同時作業，噪音、灰塵，再加上工人們全副武裝，戴著防護眼鏡，防塵口罩，全套防塵服，那場面的盛大，李天峰記憶猶新，只要一想起，腦海之中馬上就浮現出這幅場景。

想起這些，李天峰笑著道：“楊總，我不準備規劃葉片拋光區，我們天峰科技生產的葉片也不用進行拋光。”

“葉片不拋光？”楊仙豐明顯的愣了愣，“天峰，葉片不拋光肯怕不行啊！”

李天峰道：“楊總，葉片拋光，弊大於利，我們將在工藝上尋求突破，採用機械加工的方法，使葉片表面粗糙度達到合格，而不是採用人工拋光的方法。”

聞言，楊仙豐道：“天峰，你們這是準備顛覆傳統工藝啊！”

李天峰心中道，就是要顛覆傳統工藝，徹底打破葉片進行拋光的誤區。

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第一百六十五章葉片磨削加工

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見楊仙峰微微驚訝，李天峰肯定的道：“楊總，我就是準備顛覆傳統工藝，徹底捨棄葉片拋光這種落後的，費時費力，又不能保證葉片質量的傳統工藝方法。”

在李天峰的記憶之中，隨著航空工業的發展，葉片手工拋光，漸漸的被淘汰，代之而起的是開始採取各種先進的工藝方法，對葉片進行加工，使其表面粗糙度透過機械加工的方法達到要求，而不是採用手工拋光。

見李天峰捨棄葉片手工拋光，楊仙豐提醒道：“天峰，葉片的表面粗糙度非常重要，甚至是一個關鍵技術要求，透過機械加工方法一般比較難以達到這樣的表面粗糙度要求。”

航空發動機，不管是風扇葉片，壓氣機葉片，還是渦輪葉片，都有嚴格的粗糙度要求，有的葉片表面粗糙度要求是0。8，有的甚至達到了0。4這樣的極高要求。

粗糙度0。4真的是一個非常高的要求，達到這樣的要求，葉片的表面已經非常光潔，幾乎有一點像鏡子一樣，能輕鬆的照出人的影子。

之所以對葉片表面提出這麼高的要求，主要是葉片的效能和工作環境決定，發動機工作的時候，氣流和葉片表面的相對速度達到亞音速，甚至超音速。

這麼高的速度。如果葉片表面粗糙度不行，沒有達到要求，氣流就會和葉片發生摩擦，發生一系列的不良現象，甚至有可能發生發動機喘振，影響整臺發動機的效能。

楊仙豐從事航空發動機製造二十餘年。又是e廠的總工程師，自然深知葉片表面粗糙度的重要性，故善意的提醒李天峰。

而李天峰自然有自己的考慮和打算，對葉片人工拋光，這種方法肯定是要捨棄的。

人工拋光，就是使用風槍等打磨拋光工具，使用細砂紙，用手工的的方法對葉片進行拋光，航空發動機的葉片。都有嚴格的輪廓度要求，有的輪廓度要求是十絲，有的是五絲，也就是說，一般五至十絲不等。

大家知道，一根頭髮絲的粗細一般是七至十絲左右，使用拋光工具一但進行手工拋光，葉片輪廓立馬就會超差。粗糙度是達到了要求，但是輪廓度會嚴重超差。

此種方法不可取。必須要淘汰，有這樣的考慮，李天峰才沒有在三號車間規劃拋光區。

“楊總，必須進行工藝改進，捨棄手工拋光，採用機械加工的方法。使葉片粗糙度完全達到設計要求。”李天峰道。