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軸d發動機，幾乎是李天峰帶頭設計的，這也是李天峰親自設計的第一款發動機，看一看各零件經過3000小時使用之後的情況，以便能更好的掌握情況。

在清洗區看了很久，李天峰道：“走，我們去檢查區看一看。”

零件經過清洗之後，在檢查區進行詳細細緻的檢查，檢查完畢之後，技術人員結合這些檢查情況，對零件進行分析，給出合理的維修方案。

正有一臺發動機的零件在這裡檢查，且看樣子，基本已經完成了各零件的檢查，一名檢查員正在整理檢查記錄。

李天峰道：“將這些檢查記錄給我看一看。”

檢查記錄，厚厚的一大本，李天峰翻看了重點和關鍵零件的檢查記錄，李天峰翻看到了一個不合格的零件。

燃燒室機匣出現了異常，機匣的各尺寸倒是合格，但在安裝邊上，出現了一條微小的裂紋。

出現裂紋嗎？李天峰連忙放下這些檢查記錄，然後走動那件擺放在檢查平臺上的燃燒室機匣旁，認真的看起來，張燦等人，紛紛跟上。

大家看到，在燃燒室機匣的安裝邊上，出現了一條長度大約兩、三毫米長的小裂紋，裂紋清晰可見。

出現裂紋，這可不是好現象。

看到這條裂紋，李天峰神色凝重。

…………

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第四百八十一章航機大修

燃燒室機匣，發動機的重要和關鍵零部件之一，且也是發動機的全壽命零件，所謂全壽命零件，就是從發動機新造出廠開始，一直要使用到發動機的壽命終結，中途一般不進行更換。

這樣的一件全壽命零件，在第一次大修就出現了裂紋，這不是正常現象，如果說在第三次大修出現裂紋，也許還能接受。

張燦也看到了這條裂紋，心中一沉，張燦道：“老闆，這不正常啊，這才是發動機的第一次大修。”

李天峰也點一點，腦海之中回想起發動機的設計，在李天峰看來，燃燒室機匣的設計不會存在問題。

於是，李天峰問道：“賀總，渦軸d發動機，返廠進行大修的發動機數量也有二、三十臺了吧了，查一查，燃燒室機匣安裝邊出現裂紋，是不是偶然現象。”

李天峰非常重視這件事情，必須要查清楚。

賀白濤是清石生產製造基地技術副總經理，賀白濤道：“老闆，返廠大修的發動機，已經有28臺，我馬上去查一查這28臺發動機的燃燒室機匣的情況。”

賀白濤馬上就去清查，李天峰等人則圍著這件燃燒室機匣，仔細的看了起來，李天峰甚至還要了一個放大鏡，拿著放大鏡，看得非常仔細。

看了一番之後，李天峰道：“這應該是疲勞裂紋，燃燒機匣的使用過程之中，安裝邊出現疲勞，尤其是冷熱疲勞，故出現了這一條裂紋。”

旁邊的胡東海是清石生產製造基地的生產副總經理，胡東海道：“老闆，我們現在這麼辦？對燃燒室機匣進行補焊。肯定是不行的。”

對裂紋進行補焊，肯定不行，安裝邊的精度要求很高，上面不但有精密定位孔，安裝邊本身的平面度要求也極高，補焊的話。會存在焊接變形，影響精度。

李天峰看了看張燦，然後道：“張燦，你說怎麼辦？怎麼修理？”

張燦不從事技術工作已經好幾年，但技術並沒有丟下，見李天峰問自己，張燦道：“老闆，這種情況，只能在安裝邊上鑽止裂孔。”

李天峰道：“對。只能鑽止裂孔，在裂紋的尾部位置，鑽一個一毫米大小的小孔，裂紋就不會再繼續開裂下去，這是最有效最簡單的修理方法。”

旁邊的胡東海，馬上也明白這麼一回事，點了點頭。