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舉起望遠鏡遠眺，但是映入眼簾的與他所想象地卻不大一樣。

一道由五艘大型戰列艦打頭，後面尾隨著十幾艘小型艦艇的戰列線包圍著幾艘打著白旗的，孤零零的護衛艦。而在他們周圍，散落著各種各樣的木片，船隻的殘骸，還有落水後求救的水兵。

“這是怎麼回事？護衛艦們被敵人帶出去這麼遠，而且竟然損失這麼慘重？！等等，那是什麼？”伯麥驚叫道，他看到中·國艦隊戰列線的頭部，一艘巨大，深黑『色』船體的軍艦噴吐著黑煙，像一頭巨獸一樣，對著即將趕來的聯合艦隊戰列艦虎視眈眈。

他的大副連忙叫道：“是蒸汽船，但是他們竟然能造這麼大的蒸汽船，而且，為什麼這船的船身會是黑『色』的？”

伯麥放下了望遠鏡，有些沉重地道：“是鐵甲，這是一艘蒸汽鐵甲艦！”

早在本世紀初，羅伯特·富爾特所建造的蒸汽船，已經投入了內河航運。他設計的第一艘蒸汽船，被風暴摧毀後，又建造了第二艘，並在塞納河，完成了首航。隨後，這種蒸汽船在美國實現了常規化運營。只是這種四十多米長，只能跑4。5節的船隻，沒有脫離帆的幫助，並且沒有引起軍方的注意。真正的第一艘蒸汽船是1850年法國下水的蒸汽輔助動力的拿破崙號，隨後在1860年，英國人給蒸汽船穿上了鐵甲，也就是被英國人所津津樂道的名艦勇·士號。而六十年代南北戰爭時期，美國的小型裝甲戰艦莫尼特號，首先採用了封閉式迴旋炮塔。第一次正式的大規模鐵甲艦戰鬥發生在克里米亞戰爭，當時義大利鐵甲艦的使用的成功，使得在十九世紀後半葉，鐵甲艦成為了各**艦的寵兒。

而4000噸的遠東霸主號，在技術上領先了歐洲海軍軍工制·造20·年，在這個時代，那就是最強大的海上兵器。只是何沐平迄今為止只有制·造跟小型的蒸汽明輪護衛艦，而東海艦隊中那兩艘木殼的80炮蒸汽戰列艦，則是他從傭兵系統中獲得的。

由於螺旋槳科技和包鐵工藝都沒有被研發出來，所以何沐平也無法建造真正的鐵甲艦。順道說一句，在拿破崙全面戰爭遊戲中，鐵甲艦的火力強度和船殼強度、航行速度都要高於122炮超級戰列艦，系統給蒸汽鐵甲艦安排了80·門炮，可是歷·史上基本就沒有出現過超過80·門炮的鐵甲艦。這是由於線膛炮的研究和使用，使得炮彈的精準度和威力都急劇上升，威力不夠、密集取勝的傳統前膛大炮則不再適用。勇·士號近乎萬噸的排水量，只裝備了26門68磅前膛炮、10門七英寸阿姆斯特朗炮以及4門40磅後裝40磅阿姆斯特朗炮。何沐平心裡就懸著，系統給的鐵甲艦可別是隻是包了一層鐵皮，用蒸汽動力的軍艦啊。要知道，鐵甲艦之所以超越了風帆戰艦，不只是皮厚和不怕逆風，更有它強大的艦載炮。木殼艦說什麼也不可能承載那些動輒兩三百毫米口徑的巨·炮的。

所幸的是，系統似乎給出了一種傳統的鐵甲艦保底，雖然如今還造不出來，但是從沒有炮塔，載炮30門的資料分析來看，極有可能是類似光榮號那樣大小，艦炮採用更先進的線膛大炮的型別。不過，隨著技術的進步，何沐平不斷地發展非系統的軍工業，即使有一天，系統說拿破崙系統已經完了，技術不夠用了，何沐平自己的軍工部門也能夠從事各種複雜先進的軍工建造。

閒話不提，伯麥被遠東霸主號震撼之後，大腦飛速的轉了起來，想要尋找一個擊敗對手的辦法。他的辦法與護衛艦們的辦法類似，就是己方軍艦保衛靠近這艘鐵甲艦，然後接舷戰佔領它。唯一不同的是，採取接舷戰的是更大的戰列艦了。

年紀不輕的伯麥在這個時候。也幻想著，俘虜一艘前所未有的鐵甲艦，皇家海軍將會獲得新的技術進步，而自己也可能憑藉這樣的豐功偉�