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的吧!”
這名同學馬上不幹了,揚了揚手裡這份彩印宣傳資料,大聲的道:“怎麼可能呢,你看,這裡面有照片,有介紹,假不了。”
“真的啊!”
頓時不少同學一陣陣驚喜,躍躍欲試!
“當然是真的,要應聘的話就快一點,不然,隊都排不上了。”說完,這名同學也不和大家墨跡了,飛快的朝遠處天峰科技的招聘臺位跑去,很快,四周不少人反應過來,也蜂擁而去。
…………
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第一百四十二章多斜孔冷卻技術
航空發動機行業具有高技術,高投入、高風險、高壁壘的特性。研發普通單臺發動機的投入在10…30億美元,時間週期10…15年。
全球航空發動機製造主要集中在歐美髮達國家的公司,美國的通用和普惠、法國的斯奈馬克和英國的羅羅是目前全球最大四家航空發動機巨頭。
李天峰在自己的辦公室,正在電腦上看著這些公司的介紹,也順便深入瞭解一下目前世界航空業的格局,尤其是航空發動機的世界格局。
通用電氣,英文簡寫ge,是世界上最大的綜合性動力和裝置製造商,像世界上單臺引擎推力最強的民航發動機ge90、最優越的民用引擎cf6…80c/e、最強大的渦輪軸發動機ct7…8系列都是ge的傑作,使用廣泛的波音737使用的cfm56發動機也是ge牽頭研發的。
羅爾斯?羅伊斯,也叫勞斯萊斯,英文簡寫rr,是渦扇發動機領域裡僅次於ge的品牌,英國主導的國際型企業。它的發動機市場佔有率與ge相當,最有名的當屬rb…211型發動機,其餘包括像波音787使用的低噪音發動機“遄達”1000系列、空客a380使用的trent900發動機,世界上噪音最小的客機產品a330/340系列使用的“遄達”500/700系列都是rr的傑作,號稱世界最先進中型直升機的aw101使用的rtm332也是rr的產品;大有超越ge的優勢。
普拉特?惠特尼,簡稱普?惠,英文簡寫pw,是世界知名的軍用渦槳/渦扇發動機製造商、直升機用渦輪軸發動機及民航製造商,其生產的發動機以軍用為主。例如f…15、f…16的標配動力之一f100就是pw的,同時f…22的標配動力f119也是pw的。目前世界上最領先的6噸級中型直升機aw139使用的發動機和中國武直…10目前使用的pt6c…67c都是pw的產品,中國最先進的支線客機新舟600的引擎也是普惠的技術。
法國的斯奈馬克……
李天峰看了很久,看完這些資料之後,李天峰心中想道,想要殺出一條血路。世界航空發動機市場上有天峰科技的一席之地,非常艱鉅,也許,需要一段比較長的時間。
目前來說,也許立足國內是最好的發展策略,成為國內最頂尖的航空發動機供應商之後,再進一步向國際市場進軍,一步一步來。
正靠坐在自己的老闆椅上,腦海之中想著這些事情。丘文安的電話就打過來了,“老闆,已經準備好了。”
“好,我這就過來。”
“tfwz001”型渦輪軸發動機已經開始核心機部分的設計工作,上次完成了離心葉輪的設計並評審,今天,需要評審的就是燃燒室關鍵重要零件的評審。
發動機的燃燒室設計,要求極高。也非常關鍵,關係到燃油的有效利用率。渦輪前溫度,發動機的輸出功率,甚至航空發動機的整體效能。
李天峰走進航空發動機設計所小會議室的時候,大家已經在坐,丘文安、孫小平、伍育華,以及幾名教授級高工。還有相關的設計人員,人員比較多,大家都
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