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80參加此次航展，早就吸引了不少的目光，簡直成了此次航展的明星。

此外，關於殲十和武直十的報道也不少，國內參展的飛機之中，這兩種飛機算是最熱的。

李天峰正在瀏覽空客a380的報道，不知道，在這家著名網站的論壇上，有一個關於武直十的帖子一直置頂，大家談論的一片火熱，留言數量超過一萬條，瀏覽數量已經逼近一百萬。

“我的武直十，我的最愛！”

“中國陸軍的脊樑！！！”

“我軍的新型武裝直升機，未來將全面取代武直九這過渡型武裝直升機。”

“……”

……

論壇裡面，一片火爆，不過，大部分都是對武直十的讚美之詞，偶爾有幾個不同的聲音，很快就被淹沒了。

李天峰在看了幾篇關於空客a380的報道之後，無意之中點進了這個論壇，已進入論壇，第一眼就看見了這個置頂的帖子，看到一片火熱，留言和點選都非常高，李天峰不禁點選進入。

天峰科技正在研製自己的第一款航空發動機，且還是渦輪軸發動機，依照李天峰定位，自己的這一款渦輪軸發動機，幾乎就是為目前的武直十量身打造的。

按照研製計劃，武直十初期的發動機是國外進口，依靠進口的渦輪軸發動機進行前期的研製，驗證，和小批次生產，後期裝備自己的國產發動機，也就是e廠現在的渦軸c發動機。

不得不說，開始階段這樣的計劃還不錯，目前武直十也進入小批次生產製造階段，但是，在李天峰看來，如果渦軸c發動機不給力，武直十的生產將困難重重。

看到這麼多的留言，李天峰也手癢，馬上自己註冊一個賬號，也留言併發了上去。

李天峰的留言，洋洋灑灑兩、三百字，抱著客觀態度。陳述了目前武直十的優缺點，在李天峰看來，大家都過於樂觀了，李天峰在講了武直十的優點之後，將且缺點和不足也一針見血的講了出來。

李天峰留言一發上來，馬上就有人表示支援。但很快，反對的更多，到了最後，幾乎就是反對聲一片，偶爾有幾個支援李天峰也很快被淹沒。

甚至，有人公然叫囂李天峰外行，不懂亂講。看到這樣，李天峰不禁搖一搖頭，關閉了網頁。心情複雜得退了出來。

李天峰不知道，關於武直十的熱議，隨著航展的即將開始，幾乎達到了一個白熱化的狀態，在一家著名的軍事論壇上面，大家也在熱議武直十，因為是著名的軍事論壇，大家就要專業得多。客觀得多，和李天峰抱著同樣觀點的人不少。

這家著名的軍事論壇上面。一個暱稱“張大俠”的網友就發表了自己非常專業得觀點，陳述了武直十的種種不足和缺點，且得到了不少人的支援。

“張大俠”在自己的文章之中稱，武直…10在直升機整體結構，日後升級潛力與武器裝備搭載方面確實存在一定侷限。不僅與美俄現役主力武裝直升機相比幾乎沒有任何技術優勢，日後武直…10或難以挑起中國陸軍綜合戰力提升的大梁。

主要陳述了武直十的以下幾大缺點：

首先。機體結構選型失誤使武直…10短期內難以承擔實戰任務。

在武直…10開始研發的上世紀90年代，世界上已開始存在了兩種不同的武裝直升機機體設計理念，即以美俄為代表的，立足傳統材料研發大型武裝直升機，以及以歐洲為代表。立足新型符合材料研發中型武裝直升機。前者的代表作是美製“阿帕奇”武裝直升機，後者的代表作則是“虎”式與“貓鼬”武裝直升機。而從目前武直…10的外部機體結構來看，其效仿的無疑是歐洲武裝直升機的風格。但從我國的實際出發，這種選擇無疑是一種失誤。

作為