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第138部分(第4/5 頁)

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這是天峰科技公司航空發動機設計所這幾個月以來的設計成果,設計基本完成,成套的設計圖紙,全部匯總到了李天峰這裡,這幾天,李天峰有空就會坐在自己的電腦面前,仔仔細細,認認真真的看這些圖紙。

這是一款新型渦輪軸發動機的設計圖,這是一款通用渦輪軸發動機,以“tfwz001”型渦輪軸發動機核心機為藍本,在此基礎上進行設計,有了這一款渦輪軸發動機。

渦軸d發動機設計定型之後,這項設計工作已經啟動,這一款發動機瞄準的就是運輸直升機市場,以及國外的出口市場。

核心機部分採用“tfwz001”型渦輪軸發動機,其餘發動機部件進行重新設計,發動機輸出功率1500kw,發動機重量比渦軸d稍輕,不到兩百公斤的重量,功重比勉強達到九。

這樣的一款發動機,技術等級比渦軸d稍差一點點,但比渦輪軸c要先進很多,這樣的一款發動機,放在國際上,也絕對是一款一流的渦輪軸發動機,且用途廣泛。

武裝直升機可以用,通用直升機可以用,軍用民用運輸直升機也都可以用,用途廣泛性比渦軸d要大很多,且能瞄準國外市場,作為出口型產品。

這樣一款發動機,算是天峰科技的一個過渡機型,在沒有更先進航空發動機研發計劃之前,研發這麼一款過渡渦輪軸發動機,正好。

因為核心機部分和渦軸d發動機一樣,這就省了很大一部分工作量,能大大縮短研發週期,這不,短短几個月,基本已經完成全部設計,大部分的設計圖紙已經送到了李天峰這裡。

李天峰不會因為這一款發動機是一個過渡機型,而放鬆這一款發動機的研發,相反,李天峰非常重視。

天峰科技出品,必屬精品!

一些比較重要的零件,李天峰都會認真把關,將一些存在的問題一一記錄下來,然後要求設計人員進行設計改進。且充分考慮零件的工藝性,成本等很多綜合因素。

正看完幾份圖紙,李天峰的電話就響起來了,電話一通,丘文安的聲音就傳來過來。

丘文安道:“老闆,我要向您報喜!”

李天峰道:“丘總,順利完成3000小時壽命試車了。”

丘文安道:“對,對,我們順利的完成了3000小時壽命試車,現在,繼續接著進行最大壽命試車。”

聞言,李天峰心中一陣陣高興,真如自己所料,發動機順利完成3000小時壽命試車,這就說明,這一款發動機的效能確實優良,首翻期壽命至少能達到3000小時,以後,每次大修之後,又能使用3000小時,一共三次大修,發動機的總體壽命將達到喜人的12000小時。

12000小時!

這絕對是一款優秀航空發動機的重要標誌,達不到這樣一個壽命,發動機設計得再好,一款短命的發動機,何談設計優秀,何談質量一流。

李天峰也非常高興,即使心中早就預料自己的這一款發動機能順利達到3000小時壽命試車,但真正順利透過,又聽到丘文安的彙報,李天峰的心中就一陣陣高興,一陣陣舒暢。

《宋州日報》頭版的位置,紅紅的標題,配上渦軸d發動機彩色照片,一下子吸引了不少市民的眼球。

“熱烈祝賀渦軸d發動機順利完成3000小時壽命試車”的大標題,非常的醒目,報道里面,圖文並茂,看到熱情洋溢的報道,不少宋州市的人們,談起天峰科技公司連連豎起大拇指。

在e廠,大家聽到這樣的訊息,深知這3000小時壽命試車的含金量,大家對天峰科技公司心中佩服得要死,在佩服之餘,心中更是一陣陣羨慕。

………

今日兩更,第二更送上!

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