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第100部分(第3/5 頁)

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80參加此次航展,早就吸引了不少的目光,簡直成了此次航展的明星。

此外,關於殲十和武直十的報道也不少,國內參展的飛機之中,這兩種飛機算是最熱的。

李天峰正在瀏覽空客a380的報道,不知道,在這家著名網站的論壇上,有一個關於武直十的帖子一直置頂,大家談論的一片火熱,留言數量超過一萬條,瀏覽數量已經逼近一百萬。

“我的武直十,我的最愛!”

“中國陸軍的脊樑!!!”

“我軍的新型武裝直升機,未來將全面取代武直九這過渡型武裝直升機。”

“……”

……

論壇裡面,一片火爆,不過,大部分都是對武直十的讚美之詞,偶爾有幾個不同的聲音,很快就被淹沒了。

李天峰在看了幾篇關於空客a380的報道之後,無意之中點進了這個論壇,已進入論壇,第一眼就看見了這個置頂的帖子,看到一片火熱,留言和點選都非常高,李天峰不禁點選進入。

天峰科技正在研製自己的第一款航空發動機,且還是渦輪軸發動機,依照李天峰定位,自己的這一款渦輪軸發動機,幾乎就是為目前的武直十量身打造的。

按照研製計劃,武直十初期的發動機是國外進口,依靠進口的渦輪軸發動機進行前期的研製,驗證,和小批次生產,後期裝備自己的國產發動機,也就是e廠現在的渦軸c發動機。

不得不說,開始階段這樣的計劃還不錯,目前武直十也進入小批次生產製造階段,但是,在李天峰看來,如果渦軸c發動機不給力,武直十的生產將困難重重。

看到這麼多的留言,李天峰也手癢,馬上自己註冊一個賬號,也留言併發了上去。

李天峰的留言,洋洋灑灑兩、三百字,抱著客觀態度。陳述了目前武直十的優缺點,在李天峰看來,大家都過於樂觀了,李天峰在講了武直十的優點之後,將且缺點和不足也一針見血的講了出來。

李天峰留言一發上來,馬上就有人表示支援。但很快,反對的更多,到了最後,幾乎就是反對聲一片,偶爾有幾個支援李天峰也很快被淹沒。

甚至,有人公然叫囂李天峰外行,不懂亂講。看到這樣,李天峰不禁搖一搖頭,關閉了網頁。心情複雜得退了出來。

李天峰不知道,關於武直十的熱議,隨著航展的即將開始,幾乎達到了一個白熱化的狀態,在一家著名的軍事論壇上面,大家也在熱議武直十,因為是著名的軍事論壇,大家就要專業得多。客觀得多,和李天峰抱著同樣觀點的人不少。

這家著名的軍事論壇上面。一個暱稱“張大俠”的網友就發表了自己非常專業得觀點,陳述了武直十的種種不足和缺點,且得到了不少人的支援。

“張大俠”在自己的文章之中稱,武直…10在直升機整體結構,日後升級潛力與武器裝備搭載方面確實存在一定侷限。不僅與美俄現役主力武裝直升機相比幾乎沒有任何技術優勢,日後武直…10或難以挑起中國陸軍綜合戰力提升的大梁。

主要陳述了武直十的以下幾大缺點:

首先。機體結構選型失誤使武直…10短期內難以承擔實戰任務。

在武直…10開始研發的上世紀90年代,世界上已開始存在了兩種不同的武裝直升機機體設計理念,即以美俄為代表的,立足傳統材料研發大型武裝直升機,以及以歐洲為代表。立足新型符合材料研發中型武裝直升機。前者的代表作是美製“阿帕奇”武裝直升機,後者的代表作則是“虎”式與“貓鼬”武裝直升機。而從目前武直…10的外部機體結構來看,其效仿的無疑是歐洲武裝直升機的風格。但從我國的實際出發,這種選擇無疑是一種失誤。

作為

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