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天峰記憶之中，有一種高效率的渦輪設計，這樣的渦輪設計，不但燃氣利用率很高，相同燃氣水平的條件之下，能為發動機提供更大的推力，而且，這樣的渦輪使用壽命大大延長。
李天峰認為，這樣的渦輪設計，目前的材料條件，工藝條件都已經成熟，只是，暫時沒有合適的發動機，供這一設計進行驗證。
李天峰心中想道，也許，天峰科技公司要研發下一代先進航空發動機的核心機設計。核心機先行，這是普遍慣例。
渦扇16、渦扇17、渦扇18，以及現在正在研製的渦扇20發動機，都是第四代渦輪風扇發動機，推重比等級為10這一級。
要想研製推重比達到15或以上的渦輪風扇發動機，天峰科技公司暫缺核心機，為未來長遠考慮，確實可以展開這一代航空發動機其核心機的研製，最起碼可以展開先行設計。
基於這樣的考慮，李天峰心中道，這
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