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中心所加工的渦軸c發動機第一級壓氣機葉片盤的加工問題。

渦軸c發動機是國慶60週年獻禮機型，將裝備在我國最新型的武裝直升機飛過**的上空，直升機製造廠的飛機制造已經接近完工，只等e廠的渦軸c發動機送過去。

航空發動機一直是我國的軟肋，一些新機型都沒有國產發動機，如最新型的殲20戰機裝備的都是俄羅斯的航空發動機，現役主力機型殲10也大量裝備外國芯。

偏偏渦軸c發動機的關鍵零件之一第一級壓氣機葉片盤在加工之中出現問題，加工了兩件都報廢了，還剩最後兩件。

這批渦輪盤的毛坯來之不易，國產材料根本不行，這幾塊毛坯材料是爺爺告奶奶花高價錢從俄羅斯買回來了，四件毛坯一共一百萬，屬於天價，好傢伙，一口氣給廢了兩件。

“吱呀”一聲，會議室的大門被小心的推開了，精密加工中心主任彭學海和技術主任程鋼兩人滿頭大汗的走了進來。

看到威嚴的劉青山，彭學海不好意思，臉色微微一紅，正準備開口說話，劉青山大手一揮道：“別說了，快找一個位置坐下，現在開始開會。”

……

李天峰不知道自己的頂頭老大精密加工中心主任彭學海正在集團公司開會，正在挨批，此時的李天峰正在深挖cad，ug等這幾款軟體的功能。

不過，沒有多久，李天峰就索然無味的放下了滑鼠，心中想道，真是沒味，真是落後，和自己記憶之中的那些先進軟體根本就沒法比。

正在這麼想著，此時，工藝技術室外面進來一名一臉青春氣息的年輕女孩，雖然穿著工裝，戴著工作帽，但難掩靚麗。

年輕女孩才堪堪走進來，馬上就有人歡快的起鬨道：“李天峰，有人找你的來了。”

聲音一落，四周不少人善意的笑了起來。

年輕女孩臉色微紅，手裡拿著加工工藝卡低著頭走了進來，似乎鼓足了很大的勇氣，走到李天峰的位置旁邊，女孩將工藝卡放在李天峰的桌子上，然後道：“李工，我正在加工這道工序，加工了一個首件，圖紙要求這16個孔的位置度是兩絲，但我加工出來的這件首件經過三座標測量儀計量之後位置度是三絲半，怎麼辦？”

一絲就是百分之之一毫米，也就是0。01毫米，e廠的人習慣於將這個單位叫做“絲”，且這個單位非常常用，反而“微米”這個單位很少使用。

一微米是0。001毫米，一絲等於10微米，在e廠“微米”大家習慣於叫做“千分之一”，也就是千分之一毫米。一千微米等於一毫米。

在精密機械加工領域，單位“絲”和“千分之幾”非常常用，大家也習慣了，歐陽菲菲也是一樣，習慣上說兩絲，三絲半。

李天峰看了看這道工序，這是渦槳c發動機壓氣機第10級輪盤的加工工藝規程，渦槳c發動機是e廠八十年代初從老毛子哪裡引進的，生產了二十幾年。

渦槳發動機也就是渦輪螺旋槳發動機，渦槳c發動機是一個批次生產的機型，e廠每年生產的渦槳c發動機有上百臺，主要裝備軍方的一種主力運輸機。

我國雖然是一個軍事大國，也是一個經濟大國，但軍方的空運能力不強，和美國、俄國等空軍強國相比有不小的差距，軍方的主力運輸機最大起飛重量也就70多噸，和美國的c119運輸機相比，差得不是一點半點。

造成這樣的原因就是我國沒有一款先進的發動機，軍方的主力運輸機其發動機居然還在使用e廠生產的渦槳c發動機，一架這樣的運輸機裝備四臺渦槳c發動機。

渦槳c發動機作為老毛子上個世界70年代的產物，現在已經明顯落後了，但e廠還得每年大量生產以滿足軍方的需要，可見我**用運輸