第349章 旅途食事(第2/4 頁)

這兩樣地方佔地就很廣闊了，一旁是馬倌、車伕們的宿舍，還有會修車的手巧工匠也住在這裡，車輛的數目一多，敲敲打打的活計就永遠都少不了，這也是經濟活動繁盛的證明——

就說徐地主他們，要去雲縣，也是先在彬山歇一個晚上，隨後再去雲縣，他們提前買了票，是6-2、6-3、6-4，以此類推，也就是說，他們去買票的時候，這一天從臨城縣去彬山的車子，已經排到了第六輛，那之後要再往下排多少，就不好說了。一般來說，一天最多發8輛，除非牲畜和車廂都有多，才會發9輛，若是買不著票，要麼再等一兩天，要麼，那就只能受受累，自己走著去了。

自然了，若是幾年前，出門那還不都是靠走的？官道難行！騎馬也說不上多享受，只能靠雙腳慢慢的跋涉。但是，在買活軍這裡生活得久了，人們很自然地就覺得，出門倘若不坐這種帶彈簧避震的四輪馬車，那這門就根本不值得出。

哪怕是最窮的人家也捨得掏這個路費，畢竟，車費再貴，也不會貴過人的工錢。挑著擔子從臨城縣走到彬山，可能要走上一天多，晚上得在野外過夜，車費也不過就是五十文一人，恰好是一個透過掃盲班考試的勞力兩日的工錢。

有了這樣的想法，坐車的人豈不就更多了？一個車站，一天光運人的車輛隨隨便便都發出6輛了，還沒算運貨的車隊呢，這條水泥路修好以後，是真被走得夠本了。而且，馬歇車不歇，車廂是可以換套了馬匹，繼續在兩個車站間往返的，這樣高頻率使用的車廂，每天需要維修的小問題，也足夠讓一個維修師傅忙得團團轉啦。

從車班這裡往深處走去，才是旅客們吃飯歇息的地方，條件說不上有多好，大食堂裡用簾子隔了幾個雅間，錯過飯點，可以到雅間裡用昂貴的價格點小炒，這裡熱水是什麼時候都有的，自己接碗水配著吃光餅也不錯，早上、晚上，都有飯食供應，有現下的面、餛飩、餃子、包子、饅頭，不比城內，油葷不多，按徐振之的說法，都是蒸物，但至少能保證乾淨，味道也還算不錯。

住宿的地方也是如此，窄窄的水泥房，夏天都得敞著門窗睡，否則熱死人——床板倒是乾淨的，夏天不供被褥，分男女院，有促狹的小子去偷看女院，發覺女院裡大家也都敞著門窗，或者把床搬出來納涼，只是不和男院這裡一樣，脫得赤條條的。

光是一個車站，就大得讓人歎為觀止了，而且，這裡的發展很快，幾個月不來，又是變了一番模樣，莊子左顧右盼，嘴巴不由得微微長大了，其實他是在家裡吃飽了出來的，但不知為何，看到有人從食堂裡出來，手裡還捏了一節鮮玉米，不由得便嚥了咽口水，感覺路上的食物都要比家裡的好吃些。

“小莊子，這裡來！”

城裡雖然重修了路，但是行人多，走牲口走車還是很不方便，如今一般只有運貨才會趕車進城，人們要坐車都是來車站，徐地主這般常來常往的老商客，輕車熟路，早已相準了六號馬車，招手叫莊子過去，“師傅，我們人齊了吧？這就走著？”

“你去叫一叫，都好了那就走！”

馬車出發有個時點兒，按說是過時不候，不過一般也會等個十來分鐘的，要是人齊了，天色也合適，那就早走早到，這也是有的，並不一定要等著車隊出發，因為現如今買活軍的山林是很平靜的，連野獸都不下到路面上來——買活軍的吏目三不五時就上山掃蕩，匪幫是早殺絕了的，至於野獸，狼群、野豬那也都是生活在少有人煙的地方，一條路上，倘若人來人往，有了各種人類的味道和聲氣，它們也會遠遠避開，成群結隊的人，是這世上最可怕的動物，這種恐懼是寫在野獸基因裡的。

“六號車的人齊了，走不走？”

“走，走！”

用蒲草鋪蓋的等車棚底下，幾個談笑的