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第32部分(第1/4 頁)

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“我是真不知道袁世凱心裡到底是怎麼想的。好好一個世界大戰讓眾多壓迫中國的帝國主義國家,都深深陷入了戰爭泥潭,結果他倒好自己搬起石頭要砸自己的腳,不好好地抓住機會發展國家實力,還要鼓起內戰消耗自身。腦袋沒被門夾過的人,肯定是想不出這麼一個‘天才’創意的。”張宇剛從河池那邊的工業開發區結束視察指導回來,就聽到了這麼一個令人稱奇的大事。“他還真以為帝國主義國家忙著打仗去了,顧不了中國那麼多,他就有空子實現皇帝夢了!!”一把摔下電文,張宇端起茶杯就是一股腦子的狂飲起來。

“你發那麼大的火有什麼用?他老人家年紀大了,看不清楚這世界發展的脈搏,皇帝夢做久了就怕醒不來,所以趕緊地也要趁日子登上去轉悠一把,反正咱們不承認他就行了。你看看鄰居們都多熱鬧,蔡鍔和唐繼堯人家不就是先吼出獨立再說,咱們還是自己耕好自己的一畝三分田算了。”

張雨生說完,也端起茶杯喝了起來。“對了,我昨天才從海南市回來,你說修不修環島鐵路啊?海口到三亞的鐵路倒是昨天正式竣工通車了,工程師們拿出了設計方案給我,就徵求我們的意見看是不是繼續完成剩餘的二期專案,也就是完成三亞逆時針回到海口的鐵路!”

“那你是什麼意見?”張宇放下茶杯,整理自己剛帶回來的一些檔案資料。“反正我給你說,這德國最近需要交付的單子不少,咱們的鋼鐵產量有限,沒那麼多鋼鐵產量供應鋼軌廠了。”

“那,咱們還是不修吧!”張雨生自然知道這時候合適的自身內部發展結合有利的外貿出口,正是自治區發展的黃金時期,一旦錯過了將會是後悔一輩子的事情,所以在短期高額利益和長線投資之間,還是覺得完成訂單比較重要。“那我就讓施工隊伍撤回來了,島上的鐵路、公路建設都基本完成了,但我們自治區內部的一些運輸幹線明顯出現了運能飽和了,我希望部分鐵路開始修建複線鐵路。當然,重要城市之間可以考慮是否修建快速直達公路了?像上次那麼一陣接一陣的大堵車情況,最好不要再發生。”

張宇聽到這席話,只能一陣苦笑。“你能不能不要再提上次了,行嗎?”很明顯,上次的那位女教師的變臉特技讓張宇產生了不小的心理陰影。“如果可以的話,我寧願儘快完成一個具體的工程建設管理機制,像我們現在這樣混亂的建設局勢,很大程度上都是依靠你我二人主觀意識的判斷上,我們需要建立專業的機構來完成這些問題,比如說電力、交通、農業水利等等。”

張宇說的的確是實話,整體上看,自治區的建設的的確確是一片繁榮的景象,大量的現代化工業工程猶如雨後春筍般的在自治區各地紛紛拔起,而事實上會出現大量的問題,比如重複建設和投資浪費,就如港口建設為例,防城港是作為對歐出口的主要貿易港口,七個萬噸級泊位可以在七十二個小時之內,讓一支船隊二十艘萬噸貨輪完成所有物資的裝船過程,可以說它的使用效能完全符合建設標準和實際需求。

然而沿海的北海港口、湛江港、三亞港,包括內河的梧州港、柳州港,幾個港口都是以運營不超過五千噸級輪船的貨物與客運運輸,其實真正忙碌的沒有幾個。公路的建設同樣如此,百色至南寧的鐵路和公路都是按照高標準修建的,但事實上除了平果有一家產量還不是很大的鍊鋁廠、田東有一片正在探查確認的油田開發區,這條雙向六車道的公路平時可以讓出兩車道出來給農民曬東西用。鐵路更是不用說,完全處於運能極其不飽和狀態。

然而從桂林經柳州直達防城港的公路鐵路、南寧至欽州的鐵路公路等等,這些線路卻又繁忙得要死,運能超過設計限度已經不是一兩天的事情了,而湛江連線玉林、梧州、賀州且橫向與桂欽線交接的幹線鐵路和公路,卻又空閒得很。

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