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當我們用了比平常幾乎多出一倍的時間，一路上停停走走，終於開回了綠洲（其間還用薯片和巧克力“賄賂”了公路警察，允許我們在已然因沙塵暴而封閉的沙漠公路上行駛），司機在綠洲路邊的小咖啡館前檢查車況時，才發現車子的擋風玻璃，已被飛行速度極快的沙石撞擊得凹凸不平、疤痕累累，而車子的前保險桿，也被沙石打磨得完全退掉了顏色。

但是老天爺給我的震撼教育卻還沒有結束。

我們在驚魂甫定可卻興奮莫名的情緒中，狼吞虎嚥地吃了午飯，休息了約莫半個小時之後，決定繼續趕路，打算在當天傍晚回到開羅。從巴赫利亞綠洲回開羅的路上，沙塵暴依然不見緩和，緊繃著神經、累了一早上的我，只記得自己在車子搖搖晃晃行進間沉沉地睡著了，夢中好像還聽見耳邊呼嘯而過、乾裂的風聲。

可是，當車子在向晚時分駛近開羅市郊時，我卻突然被窗外傳來的陣陣奇怪聲響給吵醒，睜開眼睛一看，啊！沙塵暴沒了，黃沙不再敲打窗子了，可現在打在車窗玻璃上、弄出這些奇怪聲響的，竟是一個個豆大的雨點！

我看見坐在前座的導遊和司機都帶著極其興奮的表情，導遊Hussam甚至還在電話中溫柔地安慰自己那出生後就還沒見過這麼大的雨點和打雷閃電，因此受到驚嚇而大哭的2歲女兒！

我們的車子在滂沱大雨中，以比牛步還要緩慢的速度，穿過了開羅市區裡比豆醬還要濃稠、比自由市場還要喧囂吵鬧的車陣。在車子且停且走之間，我看見路邊的積水逐漸升高，看見路過的行人幾乎沒有人撐傘，看見許多汽車在略微下沉地面的積水中拋錨，看見一群一群的年輕人淋著大雨，在商店前開心地打鬧……

我不明所以地請教導遊，才知道埃及由於每年僅有一場、最多兩場的“小雨”，所以即便是身為國際級大城市的開羅，市區裡都沒有下水道設施。而埃及人民，在既沒有遮陽的必要，又沒有躲雨的必要的情況下，商店裡很少有人賣傘，更別說有人會在家裡常備著傘了！

隔天，我從報紙上得知，昨天這一場雨，是開羅自2009年一年多以來的第二場雨，但同時也是開羅10年來最大的一場雨。而我，一個來自遠方的過客，卻是如此幸運地在短短的24小時之內，經歷了沙漠氣候的不同表情，而這些表情，又以全然的熱情、全然的能量和全然的投入，淋漓盡致地為我演出。

為此，我除了感謝上蒼的眷顧之外，我相信，我對撒哈拉沙漠的痴情嚮往，也是那兩樁傳奇愛情裡的主人翁，因此成全我、並回應予我的重要原因之一。

。　想看書來

安全的旅程（1）

在進入沙漠之前，旅居埃及多年的朋友們一聽說我們隻身2人，跟著一部車、一個導遊、一個司機，就要進入沙漠裡那麼多天，又安排了那麼長一段路的沙漠行程，其間還有一段將近200多公里完全沒有公路、必須在沙漠裡行進的路程，而且計劃造訪的其中一個綠洲距離目前兩國關係有點緊繃的埃及、利比亞交界只有二十幾公里，都紛紛提醒我們要注意安全，甚至還明示、暗示地勸我們最好打消念頭。我們事前當然也聽話地做好了“萬全”的準備，除了把詳細行程發給了在北京的兒子和住在開羅的朋友之外，並且說好了每隔一天就從沙漠裡打次電話回來，通報平

安。

可當我們清晨7點，在酒店前見到了導遊、司機，坐上了車頂綁著滿滿的生活必需品的越野車，真正地上了路之後，就發現自己事前如臨大敵的忐忑不安，似乎真是可笑和多餘。因為我們在沙漠裡行走的這些天，可以說是完全被埃及軍方、警方、旅遊局主管單位之間，密如織網的安全措施給嚴密地包圍著，不但絲毫沒有“涉險”的感覺，反而覺得比在城市裡還要安全。

我們