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豐陵車廠再也不叫豐陵車廠，改叫風臨車廠。營業執照已經辦下，各種證件也全部齊全，老豐陵的所有資源全部轉入新風臨的名下。電動汽車部的五個產品批號，也改成風臨天際、風臨天尚、風臨天域、風臨天運、風臨天澤。老豐陵車廠的一號鋼結構車間也成功拆到古宜重新樹起，一百五十米長、八十米寬的空間成了風臨廠的大倉庫。所有的裝置全部從豐陵拉來，臨時堆進倉庫。

看著一車車裝置被拉走，一個接手就可以生產的車廠賣得連廢品價都不如，豐陵市的領導心裡在滴血。但是一個負債經營的企業外遷也讓豐陵的領導鬆了口氣，下崗工人正式成為失業工人又讓領導們愁上眉頭。豐陵市的領匯出於人道，向古宜市政斧發了一個便函，希望古宜工業園在招聘汽車產業工人時能優先考慮豐陵的熟手工人。古宜政斧回函表示同意。

精華廠十三萬個三種規格的電池盒拉了三大車，仍然發到兵站，董連長說：這回不再搞酒，再搞酒有個條件，讓陳維政先幫他找到轉業位置，袁指導員說董連長你這到底是想搞酒還是不想搞酒。三人大笑。

繼續灌裝，只是這回的電池原液加了木炭粉，兵站的軍士一回生二回熟，三回四回老腳魚，做起工來那才叫一個快，陳維政一天調配了五十噸原液，兵站的軍士一天就灌裝了五十噸原液。十三萬個不同規格的電池，一週完成。

陳維政一把給了董連長八十萬，袁指導員說：陳主任，這錢我真的拿得有點怕。陳維政說：怕什麼，又不是偷，又不是搶，是幫兄弟單位的忙，至於這點錢，我請誰做事都要給錢，是不是？董連長想了想，把錢收下。

果然不出所料，十輛小車的贈送，讓古宜掀起了一陣電動車熱。五萬一輛經典型、五萬五的精英型全部賣斷貨，而且搭配的都是最便宜的100AH的雙組電池，四個電池一萬二，六萬多元的車，充滿一次電可以去平南一個來回，大家都覺得足夠，從古宜到全紅河省的任何一個地方，都不超過500公里，超過500公里的一定會停車過夜，過夜就有時間再充電，這種小電池，一次充滿雙組只需要五個多小時。

汪洪濤在豐陵大量回收之前的抵債車，發過來的不是預計中的200輛，而是多達嚇人的1500輛，價格全是一萬一輛，水深火熱的原車主由衷感謝，當地政斧也感謝風臨廠的處遺工作，這也是汪洪濤在豐陵的工作一路順風的主要原因。

安然預計，在元旦前這1500輛車會全部銷售完成，她說這幾年賣車都沒有這個月賣車賣得這麼爽。

陳維政跟章小嫻略作核算，光是處理車子就得純利超過五千萬，搬這次家足夠。陳維政跟她說，還有筆小收入，那就是6000個100AH的電池，3000元一個銷售，交給電池廠2500，自己還有500元收入，6000個，那可是三百萬，這三百萬，支付銷售提成改裝成本綽綽有餘。章小嫻說：才幾天，就覺得自己成了有錢人，陳維政說，先來這六人都很辛苦，先每個人獎勵點錢，也好讓他們拿回家救救急。章小嫻說給多少，陳維政說一人一萬，章小嫻說頭回給多了，以後怎麼辦？給五千就行了。陳維政想想也是，同意了章小嫻的說法。

大倉庫的後面正在做水泥地基，三個同樣大的拆遷廠房正從豐陵拉過來。

胡海的空間能力不弱，整個車廠在他的心目中早有藍圖，根本不需要與設計單位溝通，東一下西一下，看似雜亂無章，實際上一點點，工廠就在他的指揮下初顯雛形。

每一批裝置運到，都有一批核心技術人員隨之來到古宜，隨著最後一批裝置的運到，汪洪濤和最後一百位核心技術工人也來到古宜。總共二百二十人都是經過汪洪濤精心選擇，各個工種各個環節都有技術人員儲備。他們這次來沒有帶家屬，也沒有搬傢俱，只是帶了隨身