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則玩，所以一直以來，華國在世界經濟活動中，常常處於被動狀態，要不是我們的領導人夠聰明，懂得見招拆招，現在華國的經濟說不定也像北極熊國一樣糟糕。

這次是自己手裡握有利器，這幫西方大佬們不得不妥協，所以自己適當的提一些條件，如果不是太過分，這幫大佬們肯定不會反對的。華國也可以利用這一點，讓張烈幫助爭取一些對華國有利的條件。

但是二長老沒有這麼做，或者說華國沒有這麼做。在電話裡，他沒有要求張烈為華國做什麼。甚至大膽的鼓勵張烈，多為自己的利益著想，向這些財長們提一些有利於他個人的利益。甚至張烈自己提出，幫華國爭取一些利益，二長老也沒答應。

張烈記得二長老是這麼說道：“小張，你的拳拳赤子之心，我們能感覺得到，你有這個心就足夠了。目前的華國的經濟已經走出一條適合自己的路，雖然有歐美國家制造的各種困難，但我們也有應對方法。在面對華國利益上，小的利益國家看不上，大的利益，這些國家不會鬆口的。所以，你要為自己爭取利益，你個人的利益無論膨脹到什麼程度，也是個人，這些國家不會放在心上，但華國就不一樣。這次和你通話，其實主要是告訴你一點，放心大膽的和那些洋鬼子對話，不要害怕他們的威脅訛詐，華國永遠站在你背後。有華國在，他們還不敢做一些齷齪的事。”

張烈知道二長老的意思，就是隻要張烈不要無理由搞亂他們的經濟，這些國家就不敢亂動，華國會是他最大的後盾。

他不知道這話的可信度有多高，但是聽了之後，還是很感動的，畢竟在這一刻，他真的感受到祖國母親的強大。

g7會議持續了幾天，這幾天裡，都沒有張烈什麼事。不過作為東道主，德國政府也沒有冷落張烈，而是專門安排了導遊，陪同張烈到處旅遊。尤其是德國賓士公司，張烈是重點參觀。

說實話，參觀過賓士公司，再想想自己第一次見到阿斯頓馬丁的情形。這差距太大了，賓士太強大了。

雖然說過，從今以後，他的喜好將由賓士轉向阿斯頓馬丁。但真正看到賓士的時候，那顆脆弱的小心臟還是萌動了。於是他半開玩笑的對陪同他參觀的賓士現任ceo說道：“如果我想收購賓士，德國政府會賣嗎？賓士家族會賣麼？”

張烈只記得，當時一眾德國人笑了，當然輕鬆的笑，而是將這當成一個玩笑。

他們的解釋是這樣的：“雖然歐洲陷入經濟危機，但是德國的經濟依然健康良好，如果不是德國努力維持歐盟的存在，德國的經濟會更好。但如果歐盟的存在威脅到德國自身的衣食住行，德國會放棄歐盟。所以，德國現行的經濟制度，不可能是德國出現大的經濟衰退。在這樣的大背景下，賓士的經營良好，同時他也是德國的驕傲。你覺得德國會賣掉賓士嗎？”

後來又有個賓士人小聲的和張烈這麼說：“在德國三大汽車公司裡，大眾雖然強大，但他不足以代表德國的品質，無論它如何併購其他豪華品牌，來增加自己的底蘊，但它依舊代表的是廉價。而寶馬汽車，雖然在外界看來他和我們賓士一樣，都是高階品質的象徵。但其實我們每一個德國人都知道，寶馬的存在只是讓人們記住歷史，它可以說是德國的恥辱。因為它的出現，就是為納粹服務的，它是希特勒的最愛。儘管現在，人們已經選擇性的忘記寶馬的歷史，全世界人民包括德國人民也已經完全接受它。但若是選擇一個品牌代表德國，毫無疑問，是賓士。”

張烈也是現在才知道，別看賓士寶馬同屬德國的豪華品牌，但寶馬出生居然這麼牛逼。怪不得寶馬會選擇注重操控，怪不得德國領導人的座駕不會選擇寶馬而是賓士，寶馬是納粹的產物。

知道賓士收購無望，除非德國的經濟崩潰，否則自己還真難以染指