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可以說，從某種程度上，這是一勞永逸的。

然而其缺點也很明顯，那就是如何設計出一款能適應大多數駕駛員，並具有極強可擴充套件性的模板。

一勞永逸，也可以說是先吃苦後享福，先栽樹後乘涼。

想要享福、乘涼，就要先吃苦——將後面的苦都提前吃了。

所以對於這個模板設計的艱苦和複雜，戚玥早就心裡有準備。

她之前為了做委託任務，也收集過不少的資料，此番不但舀出來反芻複習，還加入了許多新的資料。

戚玥沒有想過一個人完成這個設計，畢竟機甲隊是一個整體，為駕駛員設計機甲是他們所有人共同的事情。將來不管誰真正上場親手組裝，至少所有人都參與了設計的過程，最後的結果不是僅僅那五個組裝者和一個駕駛員的事情，勝利屬於每個人，失敗也將由大家一同承擔。

所以戚玥整理好資料之後發給了全體隊員一份，每個人如果願意都可以提出自己的設計預案，然後集體開會討論，一同確定方案。

這個設計過程大約是兩週。待到第一次討論會時，一共有包括戚玥在內的十三個人提交了設計方案。簡單整理之後，便可以將十三份方案分成三種。

第一種是整體模板整體協調。

即將整個模板作為一個整體，封裝起來。組合的時候可以不管個性外掛系統，而是先將這個基本模板組裝，然後安排統一的介面，再透過這統一介面方式連線一個整體的附加系統。

簡單來講，就是模板加外掛系統的1＋1組合方式。

第二種則是整體模板，部分協調。

整體模板與前面相同，但是提供的介面不是單一介面，而是給每個補充系統單獨獨立介面，使得其可以有獨立的連線方式，在機甲內的位置和組合也更加靈活自由。壞處則是介面越多，就會越影響模板系統的穩定性。

第三種就更加的化整為零。這一種不提供任何整體模板。每個獨立系統，不如動力系統、武器系統、訊號系統都分成模板部分加個性化外掛部分。

這樣的好處是每個系統的可擴充套件性會更強，缺點則是模板本身的存在意義就比較小了。而且整體機甲的穩定性也會最差。

每一種方案都有利有弊，雖然追求完美是人類的本能，但是世界上從來基本不存在一種在各方面都絕對優秀的事務。

所以選擇更好的不如說是選擇更加適合自己的。

討論會上為了避免爭吵，採用了輪流發言的制度，在每個方案設計者介紹完自己的方案之後，所有成員，包括30名正式參賽隊員，以及蘇羽和璐璐這樣的外圍成員都可以暢所欲言，談自己對方案的看法。

這次招來的人裡有對機甲大賽並不怎麼了解的新生，也有參加過比賽但是沒能獲得上場機會的老人。相對新生們的茫然和好奇，老人在評價方案時更能從實際出發，從比賽現場的狀況考慮。而新人則有著老人們沒有的大膽和創新。

第一次的討論，每個人只說看法，而不當場定下方案。事實上所有人都知道，最終的方案肯定不會直接採用某一個人，而是會綜合考慮。

戚玥也簡單談到了自己的看法：“在我之前總結的三個型別裡，我個人是比較傾向第一種和第二種的。首先是因為機甲穩定性非常重要。在比賽中，機甲可以不厲害，不個性出彩，但是如果沒有穩定性，就等於舀著一把隨時可能走火的槍上戰場，最終發生什麼是我們無法控制的。

“其次，機甲比賽的第一階段組裝是有時間和材料的限制的，這也就意味著方案必須考慮到可行性。設計系統能在越短的時間內組裝，並保證穩定就越是我們需要的。過於複雜零散的系統不但在組裝時，不容易統一排程，還可能在最後的測試