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廠的田廠長和我懂得了為何日###得我們小軸承價格偏高的緣故。看到田廠長對軸承內外圈冷擠壓加工裝置的興趣，松本先生又陪我們看了一家生產相關裝置的廠家。參觀之餘，還陪同我們觀光了不少風景名勝，諸如神戶港、須磨離宮公園，等等。另外，我們自己也去觀光了京都的嵐山、二條城、金閣寺和奈良的唐招提寺等名勝古蹟。

在大阪逗留了10天時間，工作和觀光交叉進行，收穫頗豐。其中尤其是參觀姬路的神戶制鋼所，給我留下了很深的印象。小組中徐州碳素廠徐廠長提出想參觀、考察一下日本製造直徑400毫米以上石墨電極的大型臥式壓機，因為當時國內的大廠，如蘭州碳素廠、吉林碳素廠和南通電極廠，都是使用立式壓機的。這樣，總公司駐西日本公司的總代表薛先生就預先安排了這次的訪問。工廠很大，車間之間相隔很遠，參觀不同的車間，都是乘車前去的。我們參觀了製造壓機的車間；還參觀了一個存放著一臺加工50萬噸油輪發動機曲軸的專用機床的特大車間。據說50萬噸油輪發動機的曲軸，是一節節地加工的，加工完成後再焊接起來。這樣的大型專用加工機床應是舉世無雙、絕無僅有的，而且隸屬於日本；這說明日本的大型企業異常重視固定資產的投入，充分顯示了日本潛在的巨大機加工能力和實力。

另外，有一天我們在奈良附近閒逛，無意之間發現了一條名叫“歷史之路”的小路，就不由自主地循著它前行，原來路旁有著歷代天皇的陵墓，不過，規模並不大，不很豪華。我對日本的歷史不甚了了，也就無心關注其具體的細節了，諸如是什麼年代的天皇等等，只是隨意地擦邊走過，走馬觀花。以後，在東京與一位有著華裔血統的日本朋友閒聊時提起過此事，他告訴我日本的陵墓很少被挖掘來考古，因為很忌諱會發現更多與中國有著源遠流長的牽連，甚至血緣關係。一句話，日本人在血緣上，不想與中國人套近乎，願意離得遠遠的，何故？這是不言自明的！我們能做的，也應該可以做得到的就是要把自己的國家建設好，使之真正地從政治上、經濟上強大起來！美國的黑人歷史上也曾備受歧視、虐待之苦，但從未有過離開美國，返回故鄉非洲之念想！何故？現在，仍然有許多人在為能入籍美國而絞盡腦汁、努力著！單單是成為一個美國公民，就會有很多的實惠和方便！

返回東京後，西日本公司再次舉行了告別宴會，歡送我們。

臨行一天的上午，極榮產業的三宅申一社長先生趕來見我，簡單地談了談密閉糊的價格和技術指標等問題。彼此談得很投機，匆匆一面，相約來年春天再相會，為今後業務的開展寫下了伏筆。我的第一次出訪日本，時間長而精彩，獲益不淺，不虛此行！

2008年8月27日（星期三）