第36章 三百塊不到的利潤(第2/2 頁)

精明的很，他們盤算一下就覺得那個對自己有利。

明顯熊貓mini汽車更加有利。

能夠短途駕駛出去，交警叔叔也不會當成老頭樂攔截下來，畢竟熊貓mini汽車可是能夠上牌上路上高速的。

“這也不錯，熊貓mini汽車把老頭樂的市場取代，這樣的話，能夠降低很多不必要的車禍。”

“山海製造公司的兩款車型形成高低配，直接橫掃十萬之內的汽車市場，三萬到六萬有熊貓mini汽車，而八萬到十萬有陸吾001汽車，等兩款車型的銷量穩定之後，那它就可以嘗試十萬以上的汽車市場。”

古有秦皇掃六合，今有山海掃十萬。

歷史總是有些驚人的相似。

山海製造公司崛起已然是勢不可擋。

微博、百度、企鵝、uc、搜狐等熱搜榜榜上都關於熊貓mini汽車的熱點話題。

沒辦法，熊貓mini汽車的外觀就十分討女性消費者的喜歡，而且有的男性消費者也願意購買一輛使用，主要是它比老頭樂要安全不少。

小巧可愛是十分吸粉，好不！

……

從熊貓mini汽車釋出會離開的王福跟石廣濟在車上商談著關於微型汽車的事宜。

按照現在收到的訊息可以看的出來，山海製造公司的熊貓mini汽車的銷量肯定會不錯的。

他們從現場的觀眾對熊貓mini汽車的追捧、以及網路之上一眾網友的反應就能知道大概。

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“王總，山海製造公司的發展真的十分迅猛，前不久還落魄的不行，現在一下子擁有兩款‘王炸’車型。”

石廣濟連連感慨起來。

現在的比亞迪汽車公司雖說是大夏國十大車企之一，但是銷量爆火的車型只有幾款，都是比較便宜的車型。

十萬出頭的車型。

隨著山海製造公司的陸吾001汽車銷量暴漲，比亞迪汽車公司的幾款車型也受到了不少的影響。

石廣濟的想法就是自家公司也做微型汽車，反正這個市場還沒被開拓出來。

如果現在比亞迪汽車公司要進軍微型汽車市場，那肯定也算“吃螃蟹”車企。

類似於熊貓mini汽車上的所有技術，比亞迪汽車公司同樣擁有，而且技術更為先進。

而成本的話，那也可以跟山海製造公司熊貓mini汽車持平。

尤其比亞迪汽車公司的規模比山海製造公司要大上不少，電池、電機、電控等三電系統已經有規模化，它各種配件的價格更低。

使得比亞迪汽車公司進軍微型汽車市場賺取的利潤比山海製造公司要高！

但也高不了多少，成本、售價擺在那裡，一輛三萬多的四輪微型汽車能有多少利潤呢！

王福盤算了一下熊貓mini汽車的成本，山海製造公司能賺三百塊就不錯了。

經過王福的一頓分析，石廣濟覺得自己著迷了！！！

三百塊的利潤，這也低的可憐。

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