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第58部分(第4/5 頁)

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聊了一會兒之後,顧南北才知道為什麼對方會這麼熱情了,4S店的理論是98年之後才開始緩慢引入中國的,而現在才僅僅99年剛過了7個多月,也就是說,現在國內還沒有一家寶馬的4S店,怪不得對方這麼熱情了。

顧南北上輩子對這些不懂,但是葉芷晴有這方面的朋友,在顧南北諮詢的時候,葉芷晴的那個女性朋友給顧南北講過,不是沒有人申請寶馬的4S店,但是像是這種應該屬於高檔車系的廠家對於4S店的裝修要求恐怖的高。

比如銷售大廳的地面,因為要停放車,地面加上地板每平方米的造價高達1100元。而顧南北準備蓋起來的汽車城將佔地接近三十畝,也就是說每畝地大概是666平米,三十畝也就是1998平米,都按照寶馬的這個價格來算的話,光是地面總共就需要2000萬RMB!

其他的設施甚至有的堪比五星級酒店,整體裝修下來,以顧南北所要求的規模,恐怕得好幾個億!雖然僅僅這五十畝土地日後就差不多有這個價格了,但是這好幾個億的投資,像是寶馬現在每賣出一輛車大概有2到3萬的利潤,1個億也就是需要5000輛才行。

“埃爾夫先生,這是我們的計劃書麻煩您先看一下,這裝修方面是不是有的商量?”顧南北將走的時候帶來的汽車城的計劃書遞給了埃爾夫,埃爾夫立刻接了過去。埃爾夫是寶馬中國分公司的總裁,中文說的相當不錯,而顧南北來的時候,這種計劃書就準備了好幾份,一份自然是英文,一份中文,還有一份就是德文了。

沒辦法,誰讓德系的車都比較牛叉呢,賓士,寶馬等等都是德國的品牌。接過了顧南北手裡面的資料,埃爾夫看了幾眼,就愣了,驚訝的睜大了眼睛問道:“佔地2000平米的汽車城?哦,上帝,顧先生,你準備建設多大的維修站?以及其他的售後服務區?”

顧南北立刻笑了,要知道,所謂的汽車城,是指的銷售汽車的地方,也就是說賣車的地方。但是4S店還擁有售後,維修服務等等義務,這些也是4S店重要的盈利點,如果算上這些建築的話,兩千多平米的賣車的地方至少得擁有數倍於這個面積的其他場地。比如庫房等等。

當初顧南北要了50畝地,其實他原本以為也夠了,後來一算,這個面積根本不夠,尤其是他開的是綜合性汽車城,雖然維修場地,庫房等等可以共用,但是其他的面積也不少,最後只能將維修站等獨立了出去,放到了葉芷晴那邊划來的50畝土地上,反正兩個人的地方都挨著,葉芷晴買了一千畝,分出50畝也不算什麼。

“同時我還想申請到貴公司下面的路虎的獨家代理權,當然了,同樣是這個城市的。”顧南北沒有回答埃爾夫的問題,這些又不是必須回答的。只是繼續說道。

“這個當然沒有問題,顧先生準備申請整個北京市的獨家代理權嗎?”埃爾夫飛快的說道。

“哦,不不不,是鄂爾多斯市。”顧南北笑眯眯的說道。

“鄂爾多斯市?那裡是哪裡?”埃爾夫傻了,他來了中國這麼久,怎麼就沒聽說過這裡有這麼一個大城市呢?能消費的起路虎這樣車的地方,在埃爾夫看來,至少也是中國的一級大城市才可以吧?但是他怎麼就沒聽說過中國哪裡有個一級大城市叫鄂爾多斯呢?

當埃爾夫接到鄂爾多斯這個城市的資料後,原本就已經很大的眼睛,瞪得更大了,抬起頭看著顧南北的樣子就像是看一個……恩……怎麼說呢?應該說看一個大SB。在一個人口不到10萬人的小城裡面建這樣一個龐大的汽車城?而且整個小城的月人均收入不超過1000元?

事實上這個人均收入還是因為鄂爾多斯有一家世界頂級的羊絨企業而平均提高了,除掉鄂爾多斯羊絨,現在的整個鄂爾多斯加起來月人均收入恐怕連一千的三分之

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