57、車子行不行，跑個拉力賽便知(第2/2 頁)

玩笑了，他們連腳踏車都造不好，怎麼可能造出汽車來。”一個外國人輕蔑說道。

“我不可能認錯，國旗是通體紅色的國家，沒幾個，而我很確定，那絕對不是大毛子的國旗。”

……

陳道平是萬萬沒想到，自己第一次出國，竟然直接是傳說之中，大名鼎鼎的浪漫之都。

在度過最開始的震驚後，陳道平發現，髪國並沒有自己想象中那麼好，街道狹窄，老舊房子比比皆是。

“發達國家看起來也就那回事。”陳道平自言自語道。

陳飛進來到報名點，提交自己的資料。

工作人員核對資料後，露出鄙夷的眼神，陰陽怪氣說：“你們種花家也有車企？”

陳飛進沒有理會，他知道現在多說無益，西方對種花家的偏見，哪怕再過二三十年，依然沒有好轉。

何必和一群在快樂教育下的傻子講道理。

要求改變他人的固有印象，只能靠實力說話。

眼下就是一個極佳的機會。

達喀爾拉力賽被稱為勇敢者的遊戲、世界最艱苦的拉力賽。

作為最嚴和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以的熱切關注。

也是任何人都能慘叫的比賽。

可想而知，現場的觀眾是何其多。

汽車們在做最後的除錯，一輛輛經過精心改裝的汽車，在觀眾們的歡呼和注視下，進入賽道。

相比於其他車輛的華麗塗漆和噴繪，有一輛車與周圍顯得格格不入。

它沒有高階大氣檔次的彩繪，也沒有鮮豔的色彩，用的是老土的軍綠色，面唯一的裝飾圖案，是一面五星紅旗。

然而，論車的造型和輪廓，這輛車卻是能甩同時代的車幾條街。

未來感十足的外形、硬朗的造型，吸引來了一波關注。

哪怕再挑剔的人，也不得不說，這輛車的造型賺足了眼球。

一名車手經過東方紅汽車時，豎起大拇指說：“！”

這已經不是第一個人這麼說，陳道平等人也由一開始的欣喜若狂，但現在的平平無奇。

這輛的造型，是三十年後的汽車造型，自然在外形能甩同行幾條街。

唯一的遺憾是，由於工藝落後，只能走硬朗霸氣的路線。

不過，該有的裝置一樣都沒有少。

其中最大的亮點，莫過於溜背＋電動尾翼。

放在1989年，這兩個設計，堪稱神器。

只不過，此時此刻，沒多少人意識到這兩樣設計的重要性。

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