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的時候，石油會戰時代就已經過去了，但耳邊卻沒少聽到父輩們回憶的那些似真似夢的故事。 作為僅次於大慶的國有特大型油田，勝利油田是極富裕的，這從公交車上就能看出來。 早在80年代初期，各部門外匯極緊張的情況下，油田就購買了一批來自外國的公交車，由兩節亮黃色車廂構成的車體相當寬大，在很長時間內充當著油田通勤車的作用，直到東*營市成立，還承擔起了城市公交的責任。為了有所區分，油田公交的號碼皆在百位內，地方公交則用百位以後的數字。 所謂“先有磕頭機，後有東*營市”，更加說明了油田在此的地位。 在蘇城看來，東*營車站的規模，甚至好於20年後的某些縣級市，至少那輛由褶皺膠皮聯接起來的公交車，看起來是新嶄嶄的。 到了指揮部，遞上介紹信後，蘇城的北大身份再次引起了一陣轟動，只不過，大家更多的是惋惜。 北大學生分配到石油部，一個月後又被下放到勝利油田，怎麼想怎麼像是得罪了人。 人事辦的主任在辦公室裡觀察了一會，見蘇城左看右看，卻既不套近乎，也沒人打招呼，於是大筆一揮，將之分配到了孤東油田指揮部。 這是勝利油田的二級單位了，可以說是會戰指揮部下面的基層。 蘇城又懵懵懂懂的坐上前往墾*利縣的廣州拍中型客車，到了地方，再坐從墾*利縣到孤東油田指揮部的通勤車。 到了孤東油田指揮部已是將下班時，負責接收的幹部大致瞄了兩眼介紹信，就認定是犯了錯誤，發配至此的學生，問都不問，便道：“你是大學生，按理應該留在辦公室的，不過，現在的名額滿了，你先到採油隊工作吧。” “採油隊？”這次輪到蘇城發愣了。他是在油田長大的，當然知道採油隊的辛苦。 來到勝利油田，他是想發揮自己的專業，卻沒想著做基礎工人。 “採油3廠2隊，到了地方，人家會告訴你怎麼做的，你先拿著介紹信住招待所吧。”負責的幹部一個大大的紅章就蓋了下來，根本不給他說話的機會。 雖然有些意外，但蘇城第二天還是安心的坐上了卡車改裝的通勤車，前往採油三廠。 既然是從基層做起，那就從基層做起吧。 蘇城不像是這個時代的大學生，身體強壯而精神嬌弱，總是將自己和古代的舉人進士相提並論。 他是來自21世紀的大學生，習慣了民工的身份和牲口的待遇，精神堅韌。穿越到的這具身體又異常的強壯，乍然從事體力工作，也怡然不懼。 採油2隊的隊長竇萬山是個中年工人，渾身漆黑，只有眼睛和手掌裡能露出白色，看了蘇城的報道信，嘆了聲道：“又是搞運動？” 蘇城的白色襯衫已經變成灰土的顏色了，口中詫異的道：“沒有啊。” “那怎麼把你派這裡來了？”隊長拍拍屁股，給自己倒了一杯熱茶。 蘇城尷尬的不知該說什麼，只能道：“哪裡都是一樣的。” “哪能一樣。”竇萬山鼓了鼓眼睛，喉嚨一動，半杯子熱茶就下去了。 就在蘇城嘿嘿傻笑的當口，外面又有人找了過來。竇萬山立刻放下杯子，道：“開工了，小蘇也來，你就跟著我學吧。” 採油2隊管著上百口油井，有五輛汽車，來回往返於礦井之間。除了要注水採油之外，還有專門的小組負責維護油井裝置。 相比前者，後者的責任明顯更重，因為採油是相對固定的工作方式，而油井一旦出了問題，就要用到“搶修”的字眼，用竇萬山的話來說：“少打一天，就要少幾十噸的油。” 因此，作為隊長的竇萬山，除了監督日常的採油工作之外，還要在各個線路上奔波。 70年代生產的解放汽車，又搖又顛，走了一個小時，才到地方。 竇萬山領著工人們下車，歇都不歇一下，便分配任務，自個整整衣服，下井巡檢去了。 蘇城無奈的聳聳肩，自個繞著磕頭機看起來，它有一個高出地面數米的長杆，在電力的作用下，長杆向上拉起，再落下，就像磕頭一樣，一叩首，一抬頭，地底一兩千米