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由於缺少合理岸線利用規劃，人工岸線遍地開花，自然岸線加速減少，生態防護功能降低。截至2007年，天津市的自然岸線已經全部消失，海岸線均為海擋、堤壩、碼頭等人工岸線；此前的20多年中，河北省平均每年減少海岸線八公里，速度極其驚人。上海崇明島東部的一段海岸，連續侵蝕長度達到了8公里之多，最大侵蝕寬度達到了60多米。而海南全省遭受侵蝕的海岸線長度已達300公里，部分割槽域的海岸侵蝕導致當地一段海岸後退約80米。國家海洋局發展戰略研究所高階工程師鄭淑英說，大段的海岸侵蝕導致了沿海公路被毀，農田、防護林和貼岸建築受損嚴重。

受損嚴重的不只是中國，整個世界都會嚴重創傷。對於亞洲而言，IPCC的相關報告指出，如果海平面上升1米，亞洲將失去2500平方公里紅樹林，1000公里水產地變成沼澤。紅河三角洲5000平方公里土地和湄公河三角洲到2萬平方公里土地將被淹沒。

二、　上海的“緊箍咒”

2010年，上海步入了世博年。根據當年上海申辦世博時的報道顯示，申辦成功的因素除了上海本身的經濟、地理位置等綜合因素，還有它帶給世界人民的一個共同思考議題“城市，讓生活更美好”！

這個主題無疑道出了當今社會快速城市化過程中，城市面臨了前所未有的挑戰。在上海這個巨型城市中，我們感受到了它快速前進的腳步，但也隱約感覺到某些制約上海前進腳步的鐐銬。

這種感覺有點類似劉翔帶給我們的感覺，青春朝氣、拼搏向上、骨子裡滲透著一股衝勁，但是，卻帶著痼疾與傷痛。那麼，上海這個城市的“痼疾”在哪裡呢？

戲劇性的是這個痼疾就是成就了它的優勢——地理位置！上海，坐落在長江三角洲上的河口地區，位於北京和香港的等中點上，面積為6400平方公里，以2000萬人口雄踞中國第一大城市。2007年，上海以56億噸貨物吞吐量成為世界最大的貨物碼頭，流動集裝箱已超香港使它成為繼新加坡之後的世界第二大港口。國務院也在2009年應對金融危機的關鍵時期出臺了關於推進上海加快發展現代服務業和現代製造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見。

但是，上海所處的河口位置平均海拔卻僅有米至米，海平面上升使得城市多個片區在抵禦災害之時顯得尤為脆弱；三角洲的鬆軟土質伴隨著人為因素又在不斷下陷，例如地下水與石油的過度開採、上游堤壩的影響等。近30　年來，上海沿海海平面上升了115毫米，高於全國沿海平均的90毫米，加之地面沉降，相對海平面上升幅度更大。　電子書　分享網站

海陸拉鋸戰（5）

WWF（WWF：世界自然基金會，於1961年9月11日成立於瑞士小鎮莫爾各斯（Morges），創始人為英國著名生物學家，曾任聯合國教科文組織第一任總幹事朱立安·赫胥黎先生。世界自然基金會是世界最大的、經驗最豐富的獨立性非政府環境保護機構。在全球擁有520萬支持者以及一個在100多個國家活躍著的網路。從1961年成立以來，世界自然基金會在6大洲的153個國家發起或完成了約12000個環保專案。目前世界自然基金會透過一個由27個國家級會員、21個專案辦公室及5個附屬會員組織組成的全球性的網路在北美洲、歐洲、亞太地區及非洲開展工作。“地球一小時”的發起組織。）報告預測，到2050年上海沿海海平面將上升30厘米（有科學組織認為這個數字是70厘米），上海地區大約萬平方公里可能被淹，這個面積將超過整個上海的一半之多。按照國家海洋局的研究，在有防潮設施情況下，如果海平面上升65厘米，按照歷史最高潮位推算，海水可能淹沒包括上海在內的長江三角洲和江蘇海岸