第兩百一十七章 李節的懷疑(第1/3 頁)

從開封到北京，後世坐飛機的話，不過兩個小時的行程，如果換成慢一點的高鐵，也不過四個小時左右，自己開車可能要花十幾個小時，哪怕是坐最慢的大巴車，頂多也就一天的路程。

可是現在李節他們的隊伍已經走了十天了，現在卻才走了一半的路程，主要是之前在過黃河時，就足足花費了三天時間，因為黃河上只有一座浮橋可以通行，這座浮橋的載重有限，朱標他們的隊伍車馬又多，只能排著長隊一點點過橋，有些太重的車馬上不了浮橋，只能用船一輛輛運過去。

其實這已經算是好的了，黃河上的這種浮橋只有春夏秋三季才能通行，而到了秋冬交際之時，浮橋就要拆除，等到河水徹底凍上後，兩岸的人們才能踩著冰面通行，而到了春天冰面融化時，黃河就會再一次隔絕交通，等到冰塊化完後才能把浮橋搭建上，所以每年黃河都有兩段時間是完全無法通行的。

過了黃河之後，就算是出了河南，這點與後世的河南不同，後世的河南還有一片豫北地區，大都位於黃河北邊，比如新鄉、濮陽等市，而在大明這個時期，這些地區卻不屬於河南，事實上就算是後世，這些地區的風俗習慣，甚至口音都與河北更加相似。

不過雖然出了河南，但前面依然是一片平原，而且與河南的平原連成一片，哪怕是有黃河這樣的天險阻隔，也無法阻擋兩岸百姓的交流，所以黃河北岸的情況與河南十分相似，甚至也能見到從山西那邊遷移百來的新移民。

值得一提的是，雖然李節他們已經到了黃河北岸，但這裡卻不屬於河北，因為在大明這個時期，官方設立的十五個省級行政區域中並沒有河北，河北更多是一個地理上的概念，而不屬於官方劃分的區域。

後世的河北省，現在大部分都劃入到北平行省，後來老朱廢除行省的稱呼，所以這裡應該叫做北平承宣布政使司，等到朱棣登基後遷都，又把這裡改名為北直隸，與南京所在的南直隸並稱，再加上十三個布政使司，也就是大明所謂的兩京十三司。

越往北走，李節發現人口越多，路過的村落與縣城越加繁華，甚至有些地方比河南還要熱鬧，按說河南那邊的氣候更加溫暖一些，恢復的也更快，相比之下，河北這邊應該要差一些才是，可看到的情況卻完全不一樣。

朱標對這種情況也十分意外，當即派人仔細的考查後，又結合當地官府的稟報，這才慢慢的明白了其中的原因。

原來相比河南，河北有一個優勢，那就是北平府，北平府城也就是原來的元大都，做為元朝的都城，當年蒙古人也對這座城市下了血本，後來戰敗的時候，元惠宗也只顧著逃跑，導致徐達的大軍殺到大都時，整個大都竟然無人防守，所以大都幾乎沒怎麼受到破壞。

元大都最興盛的時候，城中的人口近百萬，甚至史書有明確的記載，光是從外面遷移過來的百姓，就足有四五十萬人。

元末時的大都人口雖然減少了許多，但依然有數十萬人，只是後來徐達打下這裡後，感覺城中的人口太多，糧食根本供應不上，於是就命城中百姓出城耕種。

後來大明幾次攻打蒙元餘孽，也搶奪回不少被蒙元掠去的人口，其中很多也被安置在北平府境內，比如在洪武四年的時候，徐達就將三萬兩千戶沙漠遺民遷移到北平府，這些人口外溢之下，使得周圍的河間府、真定府等地也增加了不少人口。

這種情況也很快被證實，因為李節他們越是靠近北平府，就發現周圍的人煙越是稠密，當然這也與北平府是大明在北方的軍事重鎮有關，光是糧食運輸，就需要動用不少的人力物力，而運河重新疏通後，導致運河一線也再次興盛，不少人都靠著運河混飯吃。

這天傍晚，李節他們的隊伍來到真定府與北平府的交界處，再往前就是北平府了，本來他