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7。5千英噸輕巡洋艦12艘，驅逐艦、防衛艦、潛艇總數量超過180艘，海軍標準排水量總噸位達到90萬英噸。

從1907年籌建東北海軍和船舶工業，從1913年逐步上規模製造軍艦，加上一戰的賠償，帝國不斷累積海軍的家底，不斷培養帝國的中央海軍，現在終於有了威脅日本海軍的實力。

到1930年，歷時23年的忍辱負重和艱難發展，帝國海軍才終於能在這個規模上威脅日本海軍，在一個決定日本命運的時刻逼迫其不能採取極端政策，就算日本海軍向南發展，帝國海軍也要聯手美法海軍進行制約，迫使日本無法透過向外擴張緩解國內經濟問題。

如果最終真的是中日海軍大戰，宋彪也在所不惜，哪怕是戰敗，只要扼殺日本擴張，中國在整個大戰略上就是勝利者。

只是考慮帝國目前的造艦能力，宋彪考慮將四艘萬噸重巡洋艦和部分輕巡洋艦以債務抵償的方式在法國生產，他就將這一事情和霞飛元帥在這天晚上做了秘密協商。

正如宋彪的擔憂一樣，霞飛元帥也認為中國海軍如果在短時間裡擴大的過於迅猛，很可能在某個地區導致和日本海軍的劇烈衝突。

霞飛元帥的判斷讓宋彪更加擔心中日海軍大戰，只是箭在弦上不得不發。

日本屆時沒有退路，中國同樣沒有，中國必須竭盡所能遏制日本的擴張。

凌晨時分，宋彪乘坐專列返回北京，在路上，他一直在思索著答案，而唯一的答案就只能是在航母和潛艇上，帝國必須建造更具有威力的航母和潛艇，在關鍵時刻對日本發出致命一擊。

第二天上午回到皇庭中央宮，不顧辛勞的和家庭一起享有了早餐之後，宋彪沒有做任何休息就直接前往辦公廳工作，並且將海軍大臣宋文翽喊過來商談具體的造艦計劃。

帝國成立之後，海軍的軍費一直是在呈上升趨勢，並且是一種穩定的上升，受世界海軍競賽的影響很小，特別是在最近五年隨著國家船舶、冶金、蒸汽輪機和整體重工業水平的逐步提高，帝國的海軍開支增幅最為明顯，造艦噸位逐步增加。

在造船廠的佈局上，帝國透過長期的扶持政策培育了金州、上海、福州三大造船基地，同時在廣州、灤州、錦州、青島、蕪湖建立五個中型造船基地，三大造船基地以造戰列艦和重巡洋艦為主要軍事訂單，五個中型造船基地則以輕巡洋艦、驅逐艦、防衛艦、巡邏艇、魚雷艇和其他輔助艦船為主。

在下一個五年計劃中，廣州、灤州、青島也會成為新的大型造船基地，武漢、寧波、海州也將成為新的中型造船基地，帝國在規劃上是非常合理，各個船舶工業基地周邊都存在臨近的鋼鐵和重工業，這將有利於在大規模戰爭階段的資源排程。

從1920年開始，隨著國家財政的穩定增長，帝國海軍軍費從2億中圓逐步增加1925的3。2億中圓，使得過去五年間的海軍總支出達到了12。8億中圓，裝備費佔1/3，科研費佔14。

正是這樣的軍費規模使得帝國中央海軍在五年間大量建造新艦，現階段的主力艦是4艘震旦級戰列艦、2艘青州級戰列艦、2艘聯合力量級戰列艦，豫州級戰列艦的前兩艘豫州號、鄭州號的造船費已經撥付，預計在7月和9月正式在金州和福州兩大造船廠同時建造。

此外，帝國擁有威海級重巡洋艦、撫順級裝甲巡洋艦、錫林郭勒級輕巡洋艦三種萬噸級巡洋艦，威海級和錫林郭勒級現役各4艘，撫順級2艘，今年2月服役的丹東級輕巡洋艦是7250英噸排水量，預計建造4艘，其前身的阜州級、灤州級各有兩艘。

在5千英噸級的輕巡洋艦上，帝國現役襄陽級4艘，計劃中還有新的遼陽級，3千英噸至4。5千英噸的輕巡洋艦則有阜陽、晉陽兩級。