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國內，繼續用心的佈置作戰計劃和各項準備工作，同時將更多的注意力集中在一些新武器的推進上。

1919年3月，過完一戰結束後的第一個春節後，宋彪乘坐專列前往山西視察，此行的一個重要目標當然是要視察175國民工業計劃中的山西鋼鐵總廠。

可以說是大規模的得益於一戰的推動，175國民工業計劃進展的非常順利，簡直是比預期還要更為順利很多倍的程度，此時帝國已經建立了五個大規模的鋼鐵工業區，分別位於東北、直隸、山西、湖北、山東。

直隸的鐵礦石儲備總量不僅要大於東北，礦石的含量率也更高，特別是邯鄲地區的鐵礦石水準很不錯，從德國轉移來的技術使得中國鋼鐵工業具備提煉貧鐵礦的能力，但是，中富鐵礦石資源顯然更有利於降低鍊鋼的成本。

貧鐵礦不是不好，關鍵就在於成本太高。

直隸目前建立了兩家大型的鋼鐵總廠，分別是灤州鋼鐵總廠和邯鄲鋼鐵總廠，但這兩個鋼鐵總廠和山西鋼鐵總廠一樣，實際上都屬於遠東鋼鐵總公司。

在和上海商幫達成協議之後，遠東鋼鐵總公司將漢冶萍公司的主要控股權地位轉讓給江南工業總公司，至此，全國基本形成兩大鋼鐵巨頭，北方是遠東鋼鐵的地盤，但在福州等地也有投資鋼鐵廠，長江沿線是漢冶萍公司的地盤，同時在山東萊蕪投資鋼鐵廠，全國各地也有其他的鋼鐵公司，合資、民資、外資都有，但在總量規模上都不如兩大巨頭，而漢冶萍又遠不如遠東。

來自遠東財團的鉅額投資，加上本地晉商的合股經營，山西鋼鐵總廠從一開始就不是很缺乏資金，也不缺乏技術。這使得山西鋼鐵工業的發展速度要遠快于山東，並且透過工業扶持和轉移政策，在太原快速重建了一個新的遼瀋工業區。

考慮軍工業的特殊性，帝國在這裡建立了山西機械車輛廠，專門生產裝甲車輛，與之配套的太原兵工廠也生產槍械火炮，帝國國資局同時在兩家公司都持有一部分股份。以保證對兩家公司的經營管理的底線。

山西這個地方好，四周環山，易守難攻。就算東北失陷，如果山西還有更為強大的軍工業，那就能繼續支援帝國陸軍戰鬥下去。

山西的位置也好。正好處於北方中心，既可以支援北四省，也可以支援直隸和西北、中原，在這裡發展軍工業簡直是再好不過。

到了山西，宋彪就前往山西機械車輛廠視察新型號的tank…4型坦克，也就是中央軍部裝甲車輛研究局設計的坦克，結合惠位元a型坦克和ft…17坦克的優點仿製，炮塔變得更大和靈活，裝甲也更為可靠，因為採用了兩臺馬力更大的發動機。時速依然維持在每小時14公里的水平，但是相比惠位元a型坦克，已經有著更為突破性的進步。

當然，如果宋彪親自操刀主持整個設計工作，t…4型坦克顯然還能更為先進和獨特。但那是沒有必要的，宋彪並不希望過早的對整個坦克的發展產生太多影響，整體上，t…4型坦克還是更像一輛大號的ft…17坦克，並且安裝了47mm的火炮，炮管倍徑也更長。

宋彪倒是希望有更大的炮管。但是國內沒有現成55mm，或者是60mm的火炮，臨時開發的55mm坦克炮技術還未成熟，包括汽油發動機的技術限制，暫時也只能繼續使用47mm坦克炮。

這種坦克炮本身就是從步兵加農炮的基礎上照搬的，只是為了適應在坦克上使用而做過較多的修改，法國人的一個較大的修改是截短了倍徑，而中國人的修改是小幅截短了倍徑，以進一步增強射程和威力。

為了適應這種新設計，坦克的炮塔在ft…17坦克的基礎上進一步小幅後移，和現代坦克更為相似，因為汽油機很高，兩臺加起來很佔地方，所以被挪移到炮塔的後側，